Niemiecki rząd może zablokować przejęcie operatora logistycznego przez COSCO
Rząd federalny Niemiec rozważa zablokowanie transakcji przejęcia 80% udziałów w firmie logistycznej Zippel, przez chińską grupę COSCO. Powodem mają być obawy o kwestie bezpieczeństwa — poinformował Handelsblatt.
COSCO to państwowa chińska spółka, która jest jednym z największych operatorów logistycznych i czwartym największym armatorem żeglugi kontenerowej na świecie. Chińczycy poprzez kontrolowaną holenderską spółkę Goldlead Supply Chain Development chcą przejąć 80% udziałów w firmie Konrad Zippel z siedzibą w Hamburgu. Umowa sprzedaży akcji zawarta została 19 grudnia ubr. Transakcje badał niemiecki Federalny Urząd Antymonopolowy i udzielił na nią zgody w lutym br.
Regulator rynku nie dostrzegł zagrożeń dla konkurencji, gdyż Zippel zajmuje się logistyką lądową, podczas gdy głównym biznesem grupy COSCO jest transport morski. Kwestie bezpieczeństwa nie były analizowane przez urząd antymonopolowy. W przypadku przejmowania niemieckich firm przez podmioty zagraniczne wymagana jest także zgoda Federalnego Ministerstwa Gospodarki i Energii, które posiłkuje się opinią Federalnego Urzędu Ochrony Konstytucji.
Obawy o bezpieczeństwo
Z informacji, do których dotarł hamburski dziennik wynika, że niemieckie służby bezpieczeństwa mają być przeciwne udzieleniu zgody na przejęcie spółki Zippel przez COSCO. Obawę budzić ma wzrost obecności chińskich spółek w firmach kluczowych dla niemieckiej logistyki. COSCO posiada już 24,9% udziałów w Terminalu Kontenerowym Tollerort w Porcie Hamburg.
Czytaj także: COSCO sfinalizowało inwestycję w terminalu kontenerowym w Hamburgu
W wywiadzie udzielonym dla czasopisma „DVV” w czerwcu br. dyrektor zarządzajacy Zippel Axel Plass stwierdził że przedmiotem przeglądu transakcji prowadzonego przez Ministerstwo Gospodarki są systemy informatyczne firmy, pod kątem przetwarzania danych wrażliwych. Analizowana jest także kwestia zależności strategicznych zasobów logistycznych od Chin w razie konfliktów politycznych. W ostatnich latach europejskie rządy wyrażają coraz więcej obaw przed przejmowaniem przez chińskie podmioty aktywów w sektorze transportu i logistyki, które pozwalają kontrolować kluczowe łańcuchy dostaw.
Obecnie Zippel nie znajduje się na niemieckiej liście podmiotów zarządzających infrastrukturą krytyczną lecz kwestia ta jest przedmiotem szczegółowych analiz. Przedstawiciele COSCO i Konrad Zippel nie udzielają mediom komentarzy do czasu ogłoszenia ostatecznej decyzji ministerstwa ws. zgody na przejęcie.
Możliwość komentowania została wyłączona.
