MSC kupiło 500. statek na rynku wtórnym
Największy przewoźnik kontenerowy na świecie Mediterranean Shipping Co (MSC) kupił 500 kontenerowców na rynku wtórnym od sierpnia 2020 r. — poinformował Alphaliner.
Najnowszymi nabytkami włosko-szwajcarskiej grupy kupionymi na rynku wtórnym są Calandra o pojemności 2796 TEU, która kosztowała MSC 27 mln dol. oraz Fitz Roy o poj. 1732 TEU, który kosztował 26 mln TEU.
Od sierpnia 2020 r. kiedy spółka ta zaczęła intensywnie skupować statki z rynku wtórnego jej flota wzrosła z 3,8 mln TEU do 7,4 mln TEU. Równie istotne z powiększeniu floty były inwestycje w budowę nowych kontenerowców. W ciągu ostatnich 15 miesięcy dla MSC dostarczono statki o łącznej pojemności 799 tys. TEU. Obecnie w zamówieniach tego armatora są statki o pojemności 2 mln TEU w tym jednostki z ekologicznym napędem dual-fuel.
MSC stało się największym operatorem morskiego transportu kontenerowego w 2022 r. kiedy wyprzedziło duńską grupę Maersk. W lutym 2025 MSC zakończyło współpracę w ramach sojuszu 2M i kontynuuje samodzielny rozwój floty.
Czytaj także: MSC testuje możliwość powrotu na Kanał Sueski
Możliwość komentowania została wyłączona.
