MSC testuje możliwość powrotu na Kanał Sueski
Największy przewoźnik kontenerowy na świecie - szwajcarska grupa MSC testuje możliwość powrotu swoich kontenerowców na Morze Czerwone i Kanał Sueski. Wcześniej część statków na tę trasę skierowały Hapag-Lloyd i Maersk.
Jak poinformowała firma konsultingowa Linerlytica, MSC wysłało w ostatnich tygodniach 7 statków obsługujących różne połączenia między Europą i regionem Morza Śródziemnego a Chinami na szlak przez Kanał Sueski. Największym z nich był kontenerowiec MSC Irina, który na pokład morze zabrać 24 346 TEU i należy do największych statków handlowych na świecie. Przepłynął on Kanał Sueski 4 sierpnia. MSC Amelia o pojemności 23 782 TEU przeszła przez egipską przeprawę 31 lipca, a ostatnim statkiem tego armatora, który wykonał rejs ta trasą w poprzednich dniach był MSC Napoli, który przepłynął zatokę Bab el-Mandab 15 sierpnia. Jak informuje Linerlytica, statki te miały mieć wyłączony system identyfikacji AIS kiedy przepływały w okolicach Jemenu.
Wcześnie zarządy spółek Hapag-Lloyd i Maersk tworzące sojusz Gemini poinformowały, że statki jednego z obsługiwanych przez nich serwisu: AE19 wrócą na trasę przez Kanał Sueski i Morze Czerwone. Regularnie szlak ten pokonują również kontenerowce francuskiej grupy CMA CGM, która kieruje tam mniejsze statki.
Czytaj także: Powolny powrót kontenerowców na Kanał Sueski
18 sierpnia br. prezes Zarządu Kanału Sueskiego Ossama Rabiee rozmawiał z Christine Cabau, wiceprezes wykonawczą ds. aktywów i operacji CMA CGM oraz z Tarikiem Zaghloul dyrektorem klastra CMA CGM na Egipt i Sudan. Przewoźnik potwierdził plany zwiększenia liczby statków, które będą wysyłane na szlak przez Kanał Sueski. Od początku br. CMA CGM skierowała tam 199 jednostek, które przetransportowały 25,2 mln ton ładunków - to więcej niż w całym ubiegłym roku, kiedy statki francuskiej grupy przetransportowały 18,8 mln ton przez egipską przeprawę. Niedawno przez Kanał Sueski przepłynęły 3 jednostki o pojemności ok 24 tys. TEU: CMA CGM Notre Dame, CMA CGM Vendome i CMA CGM Saint Germain.
Rejon Morza Czerwonego patroluje europejska misja wojskowa EUNAVFOR Aspides, która w ciągu 30 miesięcy wsparła tranzyt 2260 statków i przechwiciła kilkadziesiąt rakiet i pocisków.
Możliwość komentowania została wyłączona.
