Stabilizacja w transporcie kombinowanym w Europie

W drugim kwartale 2026 r. wyniki przedsiębiorstw z branży transportu kombinowanego w Europie poprawiły się o 0,29% w porównaniu z poprzednim rokiem — poinformowała Międzynarodowa Unia Kombinowanych Przewozów Drogowo-Kolejowych (UIRR).

wyniki
fot. Pixabay

Branża intermodalna przełamała trend spadkowy obserwowany w poprzednich okresach. Sytuacja transportu kombinowanego w Europie jest jednakże bardzo zróżnicowana w zależności od regionu. Z jednej utrzymujące się zakłócenia na infrastrukturze kolejowej w Niemczech powodują ograniczenia możliwości realizacji przewozów kombinowanych. Przedsiębiorcy liczą, że nowy niemiecki minister transportu Steffen Bilger usprawni proces planowania prac remontowych w kolejnych miesiącach aby ograniczyć zakłócenia. Problemy pojawiają się także we Włoszech, gdzie zamknięto tunel Fréjus oraz magistralę kolejową do Słowenii a także w Rumunii i Bułgarii, gdzie remontowane są linie kolejowe łączące Bałkany z Turcją. 

Z drugiej strony transport kombinowany osiąga dobre wyniki we Francji, w Polsce i Krajach Bałtyckich, gdzie przedsiębiorcy inwestują w nowy tabor i modernizację terminali intemrodalnych, co jest wspierane finansowo w programach unijnych. Ogółem jednak wskaźnik nastrojów w branży transportu kombinowanego UIRR na kolejne miesiące jest obecnie „lekko negatywny". Pewne wzrosty wolumenów oczekiwane są (tam gdzie pozwoli na to przepustowość), na trasach kolejowych alternatywnych dla dróg wodnych na Renie i Dunaju, gdzie transport śródlądowy cierpi z powodu rekordowo niskich poziomów wody w tych rzekach. Więcej ładunków kontenerowych, które utraci transport wodny prawdopodobnie przejmą jednak ciężarówki. 

— Po raz kolejny pojawia się znany schemat: nieskoordynowane prace konserwacyjne i nieefektywne trasy objazdowe zwiększają koszty i obniżają jakość transportu kombinowanego, co prowadzi do nierównej konkurencji z transportem drogowym — komentuje Ralf-Charley Schultze. 

Czytaj także: DB Cargo i Captrain odpowiadają na problemy logistyki na Renie

Możliwość komentowania została wyłączona.

Szanowny czytelniku Od 25 maja 2018 roku obowiązuje Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych w tym przechowywanych odpowiednio w plikach cookies. Klikając przycisk "Przejdź do serwisu" lub zamykając to okno za pomocą przycisku "x" wyrażasz zgodę na zasadach określonych poniżej: Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawionych w czasie korzystania przez ze mnie z produktów i usług świadczonych drogą elektroniczną w ramach stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności, w tym także informacji oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie* i w celach analitycznych przez Intermodal News Sp. z.o.o.

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Close