UE i Kazachstan rozmawiają o współpracy na Korytarzu Środkowym
Unia Europejska i Kazachstan rozszerzają współpracę w rozwoju Korytarza Transkaspijskiego, który ma stać się platformą dla wymiany handlowej między Europą a regionem Azji Środkowej. W Brukseli odbyło się spotkanie decydentów z UE i republik środkowoazjatyckich w trakcie, którego omawiano strategiczne projekty infrastrukturalne.
W ostatnich tygodniach odbyły się spotkania na wysokim szczeblu podczas których omawiano możliwości międzynarodowej współpracy przy budowie połączeń intermodalnych między Unią Europejską a Azją Środkową w oparciu o Transkaspijski Międzynarodowy Szlak Transportowy (TITR). 12 maja br. w Astanie odbyło się spotkanie przedstawicieli Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ (UNECE), stałego sekretariatu Korytarza Europa - Kukaz - Azja, UE i rządu Kazachstanu. Natomiast 26 czerwca w Brukseli spotkali się przedstawiciele ponad 100 instytucji z Kazachstanu i UE.
Tematem tych rozmów była cyfryzacja i modernizacja Korytarza Środkowego. Koleje Kazachskie niedawno podpisały umowę z chińską firmą Huawei ws. cyfryzacji systemu kolejowego Kazachstanu, która obejmuje modernizację łączności kolejowej na stacjach węzłowych. W lutym br. Kazachstan, Uzbekistan, Turkmenistan, Azerbejdżan i Gruzja podpisały umowę ws. przyspieszenia cyfryzacji transportu i zwiększenia wolumenu przewozów na Korytarzu Transkaspisjkim. Kazachstan zaapelował do Unii Europejskiej o włączenie się do inicjatywy ws. elektronicznych listów przewozowych w międzynarodowym transporcie intermodalnym na Korytarzu Środkowym.
Modernizacja infrastruktury
Prowadzone są także kolejne prace nad modernizacją infrastruktury na Korytarzu Środkowym. 18 maja br. Gruzja i Azerbejdżan podpisały umowę ws. modernizacji linii kolejowej Baku-Tibilisi-Kars. Umowa dotyczy 184 km odcinka biegnącego przez Gruzję obejmującego 13 stacji, 55 mostów i ponad 300 budynków. Koleje Gruzińskie i Koleje Azerbejdżańskie powołały wspólną spółkę BTKI Railways LLC która będzie nadzorować zarządzanie linią.
Planowane są także kolejne inwestycje w portach nad Morzem Kaspijskim i Morzem Czarnym. 23 kwietnia Kazachstan ogłosił plany dalszej rozbudowy hubów kontenerowych w Aktau i Kuryk. Z kolei Gruzja planuje budowę nowego portu w Anaklia nad Morzem Czarnym.
Czytaj także: Gruzja rusza z budową nowego portu morskiego i linii kolejowej na Korytarzu Środkowym
W 2025 r. wymiana handlowa między Kazachstanem a Unią Europejską osiągnęła poziom 45,1 mld dol, a europejskie inwestycje w Kazastanie przekroczyły 200 mld dol.
Możliwość komentowania została wyłączona.
