MSC uruchomił bezpośrednie połączenie między Dalekim Wschodem a Rijeką
MSC Mediterranean Shipping Company rozszerzył swój serwis Phoenix łączący Azję Wschodnią z Europą o zawinięcia do terminalu Adriatic Gate Container Terminal w Porcie Rijeka. To drugie bezpośrednie połączenie tego przewoźnika docierające do chorwackiego portu.
2 czerwca br. statek MSC Agamemnon VIII po raz pierwszy zacumował na nabrzeżu terminala AGCT, którego operatorem jest ICTSI. W ten sposób zainaugurowano kolejne cotygodniowe połączenie największego armatora żeglugi kontenerowej na świecie do portu w Rijece. Bezpośredni serwis oceaniczny do Dalekiego Wschodu wzmacnia pozycję chorwackiego portu, który zapleczem jest nie tylko Chorwacja, ale też inne kraje Europy Południowo-Wschodniej.
"Jesteśmy wdzięczni MSC za zaufanie, jakim obdarzyło AGCT jako jeden z głównych terminali przeładunkowych na Adriatyku. Dzięki temu dołączeniu, AGCT oferuje teraz dwa cotygodniowe bezpośrednie połączenia z Dalekiego Wschodu, aby jak najlepiej obsłużyć nie tylko Chorwację, ale także kluczowe rynki śródlądowe w Europie Południowo-Wschodniej i Środkowej" - komentuje Iñigo Nuñez Mendibe, prezes AGCT.
Obecnie serwis Phoenix obejmuje zawinięcia do portów: Busan, Ningbo, Szanghaj, Szekoku, Singapur, Aszdod, Haifa, Triest, Koper i Rijeka zapewniając szybkie przewozy między regionem północnego Adriatyku a Azją Wschodnią. Początkowo do obsługi tego połączenia skierowano statki o pojemności 8-10 tys. TEU, ale docelowo na tę linię MSC planuje wysyłać większe jednostki o poj. do 13 tys. TEU.
Port Rijeka może stać się nowym hubem dla transportu kontenerowego w regionie Adriatyku. W ubr. rozpoczął tam działalność nowy terminal Rijeka Gateway. Rozwój portu w Rijece zależeć będzie jednak od poprawy infrastruktury dostępowej. HŽ Infrastruktura realizuje obecnie duży projekt modernizacji linii Rijeka — Zagrzeb, która zostanie dostosowana do standardów sieci TEN-T.
Czytaj także: Nowa linia kolejowa do Portu Rijeka z decyzją środowiskową
Możliwość komentowania została wyłączona.
