UE i Meksyk zmodernizowały dwie umowy handlowe

UE i Meksyk podpisały zmodernizowaną Umowę globalną (MGA) i Przejściową umowę handlową  (iTA), co będzie miało istotne implikacje dla gospodarek obu stron. Skorzystają m.in. producenci i eksporterzy unijni, ale także firmy logistyczne, spedytorzy i porty. Zwiększy się popyt na usługi transportu morskiego, lotniczego, magazynowania i usług celnych. Komisja Europejska oczekuje, że korzyści z nowych umów odniesie ponad 45 000 firm z UE. 

Meksyk
fot. Pixabay

Obie umowy podpisano w ub. tygodniu podczas 8. szczytu UE - Meksyk w mieście Meksyk. W szerszej ocenie Komisji Europejskiej, umowa MGA (umowa iTA wygaśnie wraz z wejściem w życie MGA, patrz: niżej) pomoże wzmocnić dialog polityczny i współpracę między obu stronami, tworząc „nowe możliwości” w takich obszarach jak: handel, inwestycje i czyste technologie, a jednocześnie „pomogą wzmacniać łańcuchy dostaw i wsparcie celów klimatycznych”. To kolejna z cyklu bilateralna umowa o wolnym handlu (FTA), jaką podpisują organy unijne,  mająca też pośrednio związek z polityką celną USA. 

Patrz: Umowa handlowa UE – Mercosur osiągnęła kolejny krok milowy

Jak stwierdza Komisja Europejska w komunikacie, „Szczyt (w Meksyku) potwierdził wspólne zaangażowanie UE i Meksyku na rzecz multilateralizmu i porządku międzynarodowego opartego na zasadach”. UE reprezentowali: przewodnicząca Komisji Europejskiej Ursula von der Leyen, przewodniczący Rady Europejskiej António Costa, wysoka przedstawiciel ds. zagranicznych i polityki bezpieczeństwa Kaja Kallas oraz komisarz ds. handlu i bezpieczeństwa gospodarczego Maroš Šefčovič. 

Podstawowe dane o współpracy handlowej

W 2025 r. wartość wymiany towarowej między obiema gospodarkami przekroczyła 86 mld euro, z czego ok. 53 mld przypadły na eksport z UE. Kraje unijne są trzecim co do wielkości partnerem handlowym Meksyku. po USA i Chinach, a także jego drugim co do wielkości rynkiem eksportowym. 

Meksyk eksportuje do UE maszyny, sprzęt transportowy, chemikalia, produkty mineralne i metale, a importuje z niej: maszyny, produkty motoryzacyjne, chemikalia i sprzęt przemysłowy. Handel towarowy obu stronami wzrósł w ciągu ostatniej dekady o ponad 75 proc., przy czym eksport unijny rósł szybciej – o 92 proc., w porównaniu z 66 proc. w przypadku importu. 

Oczekiwane skutki modernizacji warunków handlowych

Zmodernizowane umowy, według KE, wzmocnią proces rosnącej wymiany handlowej obu stron, „ułatwiając eksport i inwestowanie na rynkach obu państw, ponieważ stwarzają”: 

  • większe możliwości dla sektora rolnego UE, biorąc pod uwagę, że Meksyk jest importerem netto żywności z wysokimi taryfami celnymi. Na mocy nowej umowy Meksyk będzie chronić 232 napoje spirytusowe i dodatkowo 336 europejskich oznaczeń geograficznych dla win, piw i żywności. Dla firm unijnych istotne jest też m.in. obniżenie lub zniesienie ceł na produkty przemysłowe, w tym farmaceutyczne, sprzęt transportowy, co  przyczyni się do wzrostu przepływów handlowych; 
  • silniejszą współpracę w zakresie zielonej i cyfrowej transformacji, wzmacniając łańcuchy dostaw kluczowych surowców; 
  • nowe możliwości dla przedsiębiorstw z UE ubiegania się o meksykańskie kontrakty rządowe na równych zasadach z firmami meksykańskimi; 
  • nowe możliwości dla eksportu usług w kluczowych obszarach, takich jak: usługi finansowe, transport morski, usługi cyfrowe i profesjonalne; 
  • prostsze przepisy dla przedsiębiorstw i zacieśnienie współpracy regulacyjnej między UE a Meksykiem; 
  • mniej barier w handlu elektronicznym i zacieśnienie współpracy w sektorze cyfrowym;  
  • wzmocnione przepisy chroniące prawa własności intelektualnej i twórców. 

Pozostałe ustalenia

Obie strony podpisały też: porozumienie na rzecz promowania zrównoważonego rozwoju i praw człowieka, przyjęły deklarację w sprawie gospodarki o obiegu zamkniętym oraz uzgodniły wznowienie dialogu cyfrowego.

Uzgodniono, że Agenda Inwestycyjna Global Gateway między UE a Meksykiem umożliwia realizację inwestycji wspieranych przez Europę o wartości ponad 5 mld euro w kluczowych sektorach. Europejskie przedsiębiorstwa odegrają „kluczową rolę we wdrażaniu celów Planu Meksyk dotyczących rozwoju kolei, gospodarki o obiegu zamkniętym i zielonych finansów”. Współorganizacja czwartej konferencji UE - Karaiby Sargassum, która odbędzie się w Meksyku jesienią 2027 r., ma być „motorem działań na rzecz budowy łańcucha wartości Sargassum”.

Kolejne kroki 

Po podpisaniu dwu umów, UE i Meksyk będą teraz postępować zgodnie z własnymi procedurami ich ratyfikacji. Z punktu widzenia UE oznacza to, że Umowa o współpracy międzynarodowej będzie podlegać ratyfikacji przez wszystkie państwa członkowskie, zgodnie z ich procedurami krajowymi. 

Z kolei Umowa o współpracy handlowej będzie podlegać wyłącznie unijnym procedurom ratyfikacyjnym, ponieważ podlega jej wyłącznym kompetencjom. Będzie to wymagało zgody Parlamentu Europejskiego i przyjęcia decyzji Rady w sprawie zawarcia umowy, po czym wejdzie ona w życie. Umowa iTA wygaśnie wraz z wejściem w życie umowy MGA. 

- Umowy handlowe są zawsze bardzo ważne dla UE, ponieważ obniżają cła, a także zmniejszają często niedoceniane obciążenia administracyjne. Mogą być one kosztowne, a także zwiększać złożoność i zawodność procedur, co przekłada się na znaczne opóźnienia na granicach.Z perspektywy biznesowej podpisane umowy otwierają rynki. Dla firm z UE bardzo ważne jest również zróżnicowanie źródeł zaopatrzenia, ponieważ napięcia geopolityczne są obecnie bardzo wysokie i istnieje ryzyko zakłóceń w logistyce - komentuje Godfried Smit, Sekretarz Generalny Europejskiej Rady Spedytorów.


Możliwość komentowania została wyłączona.

Szanowny czytelniku Od 25 maja 2018 roku obowiązuje Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych w tym przechowywanych odpowiednio w plikach cookies. Klikając przycisk "Przejdź do serwisu" lub zamykając to okno za pomocą przycisku "x" wyrażasz zgodę na zasadach określonych poniżej: Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawionych w czasie korzystania przez ze mnie z produktów i usług świadczonych drogą elektroniczną w ramach stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności, w tym także informacji oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie* i w celach analitycznych przez Intermodal News Sp. z.o.o.

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Close