ZMPSiŚ wybiera wykonawców drogi do Przylądka Pomerania
Sześć firm zgłosiło się do przetargu na budowę blisko 2,5 km drogi technicznej do Przylądka Pomerania. Trwa weryfikacja ofert. Za kilka tygodni powinniśmy poznać wykonawcę.
Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. przygotowuje się do budowy drogi tymczasowej do Przylądka Pomerania, która ma stać się pierwszym lądowym dostępem do powstającego głębokowodnego terminalu kontenerowego w porcie zewnętrznym w Świnoujściu. Zakończył się natomiast nabór ofert w postępowaniu przetargowym. Zgłosiło się sześć przedsiębiorstw. Inwestycja realizowana jest w ramach projektu „Przylądek Pomerania — Budowa dostępu morskiego i lądowego do Głębokowodnego Terminalu Kontenerowego.”
Po co tymczasowa droga do Przylądka Pomerania?
W praktyce chodzi o pełnowartościową infrastrukturę, bez której budowa samego terminalu nie ruszy z miejsca. To nią mają poruszać się sprzęt, materiały i ekipy budowlane podczas powstawania terminalu — jednej z najważniejszych inwestycji portowych w tej części Bałtyku.
Trasa przebiegnie przez działki położone w obrębie Warszowa, stanowiące własność Skarbu Państwa w użytkowaniu wieczystym Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście. Cały odcinek to nowe pasmo infrastruktury wytyczone w terenie, który w znacznej części dopiero powstaje — fragment końcowy ma docelowo prowadzić przez teren powstały w wyniku zalądowienia, czyli wyłonienia z morza nowych obszarów pod terminal.
Co dokładnie powstanie?
W ramach inwestycji powstaną m.in.:
- droga tymczasowa wraz z systemem odwodnienia (rowy i przepusty drogowe),
- ogrodzenie zewnętrzne o wysokości 1,5 m,
- mury oporowe,
- przejście dla zwierząt,
- zbiornik przeciwpożarowy oraz zbiornik buforowy na wodę,
- kanalizacja deszczowa i techniczna,
Inwestycja w dwóch etapach
W pierwszym etapie, objętym zamówieniem, powstanie droga prowadzona z nawierzchnią z kruszywa. Końcowy fragment trasy zostanie wzmocniony płytami betonowymi układanymi bezpośrednio na gruncie. To zabezpieczenie przed sztormami, które w odsłoniętej, nadmorskiej lokalizacji bywają realnym zagrożeniem dla świeżo powstałej infrastruktury. Drugi etap — czyli budowa docelowego odcinka drogi w nasypie będzie przedmiotem oddzielnego zadania inwestycyjnego. Droga tymczasowa ma być gotowa w 2027 roku.
Możliwość komentowania została wyłączona.
