Kolejny rok straty ÖBB
Austriacka spółka ÖBB (RCG, Grupa Kolejowa ÖBB) dołączyła do grona tych europejskich towarowych przewoźników kolejowych z państwowym kapitałem, które zanotowały w 2025 roku gorsze wyniki pracy przewozowej. Zarazem znalazła się w gronie tych spółek, które zwiększyły przychody, ale nie zyski netto. Jak podał zarząd grupy kolejowej, głównym powodem mniejszej pracy przewozowej była recesja przemysłowa, ale także silna konkurencja rynkowa.
W 2025 r. praca przewozowa RCG wyniosła 26,2 miliarda netto tono-kilometrów i była o 4 proc. mniejsza rdr. Znaczący wpływ na taki wynik miała „trwająca recesja przemysłowa w Europie, a w szczególności w Austrii”, stwierdza zarząd. Zmalał też popyt na usługi logistyczne. Ponadto „środowisko towarowych przewozów kolejowych znajdowało się pod zaciętą konkurencją cenową z transportem drogowym”.
Mimo tego spółka „odniosło sukces finansowy”, bowiem jej przychody wyniosły 2090 mln euro i były większe o 6 proc. w porównaniu z 2024 r. (1974 mln EUR), podkreśla zarząd. Jednak w końcowym wyniku RCG zakończyło miniony rok z EBIT na poziomie -135,5 mln EUR (rok wcześniej: EUR -24,5 miliona). Na stratę wpłynęła jednorazowa korektą wartości spółki oraz straty poniesione w przewozach produktów rolnych. Wynikało to ze zmian przepływu towarów spowodowanych gorszymi zbiorami, słabym rynkiem oraz zniekształceniami w polityce handlowej i celnej spowodowane polityką celną USA. Ale nawet bez tego jednorazowego odpisu, wynik pozostałby ujemny na poziomie -54 mln euro.
Prognozy
„Ponura perspektywa gospodarcza skłoniła zarząd do ponownej oceny przyszłych prognoz zysków i wydatków kapitałowych”, podał zarząd. Szczególnie, że prognozy wzrostu gospodarczego są słabe, w tym w Niemczech, przy wysokich cenach energii. Utrzymują się ponadto trudne warunki w przewozach z powodu wydłużenia tras transportu, co jest efektem trwających inwestycji infrastrukturalnych.
Wyniki grupy
EBIT Grupy Kolejowej ÖBB wzrósł z 70 milionów euro w 2024 r. do 228 milionów euro w 2025 roku. Wzrost wynikał głównie z jednorazowego efektu związanego z notą kredytową dla opłaty za korzystanie z infrastruktury kolejowej.
Grupa podjęła „liczne środki w celu zwiększenia konkurencyjności”, informuje zarząd. Np. ÖBB-Infrastruktur AG ponownie odnotowała wzrost wydajności operacyjnej o 3 proc. - do 177 milionów kilometrów pociągowych - oraz wygenerowała zysk w wysokości 15 milionów, czyli ok. 2,5 miliona EUR więcej niż w 2024 roku. ÖBB pomyślnie uruchomiło projekt Kolei Koralm, obecnie na nowej trasie podróżuje 7000 pasażerów codziennie. W Austrii podróżowało w ubr. łącznie 559 milionów osób pociągami i autobusami ÖBB.
Możliwość komentowania została wyłączona.
