Przewoźnicy kolejowi w Porcie Rotterdam rozpoczynają współpracę manewrową
Sześciu przewoźników kolejowych oraz Zarząd Portu Rotterdam zawarli porozumienie ws. współpracy operacyjnej w porcie w czasie wystąpienia problemów z przepustowością na infrastrukturze dostępowej. To pierwsza taka umowa w historii największego portu w Europie.
Porozumienie ws. współpracy operacyjnej zawarły spółki: Rail Force One, HSL Netherlands, DB Cargo Nederland, RTB Cargo, LTE i Rail Cargo Group, które łącznie wykonują ok 70% pracy przewozowej w niderlandzkim porcie. Celem tej umowy przygotowanej przez Zarząd Portu jest uniknięcie opóźnień i odwołań pociągów, skutkujących zatorami w wywozie i dowozie ładunków do terminali przeładunkowych.
Czytaj także: Różnej natury inwestycje w portach Rotterdam i Antwerpia
Pilotażowy program „Track Together” ruszył 1 kwietnia br. i potrwa 7 miesięcy i obejmie całą portową linię kolejową od od Kijfhoek do Maasvlakte oraz wszystkie stacje przy terminalach. W ramach tego porozumienia określono sposób w jaki pociągi będą przeładowywane, zakresy obowiązków zleceniodawcy i wykonawcy i zasady współpracy przewoźników kolejowych. Współpraca obejmie wzajemną wymianę informacji między przewoźnikami i zarządem portu a także dostęp do planu awaryjnego w przypadku zakłóceń na sieci kolejowe, który umożliwi szybkie wzajemne przejmowanie pociągów po stale określonych stawkach.
Wymiana informacji w Porcie Rotterdam
Rezerwacja przejazdów dokonywana będzie za pomocą specjalnej aplikacji przygotowanej przez RailApp we współpracy z Zarządem Portu Rotterdam. W okresie pilotażowym odbywać się będą regularne spotkania przedstawicieli portu, przewoźników i dostawcy aplikacji w celu omawiania jej funkcjonalności i dostosowania ich do potrzeb operacyjnych. Po zakończeniu okresu pilotażowego, jeśli program okaże się sukcesem planowana jest jego kontynuacja na stałe.
— Track Together wzmacnia współpracę między operatorami kolejowymi w porcie Rotterdam. Dzięki efektywniejszej wymianie informacji platforma pomaga zapewnić sprawniejsze funkcjonowanie i bardziej niezawodną sieć kolejową dla wszystkich interesariuszy – powiedział Jordy Hermes, specjalista ds. projektowania produktów w LTE.
Możliwość komentowania została wyłączona.
