Partnerzy portalu

slideslideslideslideslideslideslideslideslideslideslideslideslideslideslideslideslideslide

UE organizuje kryzysowe szczyty ws. sytuacji na rynku paliw

Unia Europejska zorganizuje szczyty ws. sytuacji na rynku paliw w związku z kryzysem w Zatoce Perskiej. Komisarz UE ds. energii wezwał do wspólnej, europejskiej reakcji na trudną sytuację i ostrzegł przed nieskoordynowanymi, fragmentarycznymi działaniami krajów członkowskich. Tymczasem USA grożą eskalacją działań zbrojnych w Iranie.

paliw
fot. Pixabay

Przedstawiciele Komisji Europejskiej i krajów członkowskich spotkają się w najbliższych dniach z największymi grupami działającymi na rynkach gazu ziemnego i ropy naftowej w celu omówienia możliwych reakcji na ryzyko kryzysu energetycznego w Europie. Spotkanie ws. rynku ropy naftowej odbędzie się w Brukseli w środę 8 kwietnia br. a dzień później podobne rozmowy będą prowadzone ws. gazu ziemnego — zapowiedziała rzecznika KE Anna-Kaisa Itkonen.

Wśród możliwych działań nieoficjalnie mówi się o poluzowaniu zasad pomocy publicznej dla firm energetycznych i większy nacisk na rozwój energetyki odnawialnej oraz jądrowej. Możliwe są także bardziej drastyczne środki związane z oszczędzaniem energii, podobne do zaproponowanych po rozpoczęciu pełnoskalowej inwazji Rosji na Ukrainę w 2022 r. Wśród nich wymienia się racjonowanie sprzedaży paliw, nakaz pracy zdalnej lub „niedziele wolne od samochodów”.

5 krajów członkowskich: Niemcy, Włochy, Hiszpania, Portugalia i Austria wezwały do wprowadzenia podatku od nadzwyczajnych zysków spółek energetycznych. Propozycję tę, która poparł premier Donald Tusk, analizuje obecnie KE. 

Alternatywne dostawy paliw

Komisarz UE ds. energii Dan Jørgensen  wezwał w ubiegłym tygodniu do wypracowania jednolitej unijnej reakcji na kryzysową sytuację. „Musimy unikać rozdrobnionych reakcji krajowych i sygnałów zakłócających rynek, aby uniknąć pogorszenia warunków podaży i popytu” — powiedział na konferencji prasowej. 

Jørgensen potwierdził, że jest w stałym kontakcie z krajami, które mogą być alternatywnym źródłem dostaw surowców energetycznych dla UE. Chodzi tu m.in. o Kanadę i USA. Mimo że Europa w niewielkim stopniu jest zależna od dostaw z krajów regionu Zatoki Perskiej, to jest podatna na skutki niedoboru surowców na rynkach globalnych. W ostatnich latach UE zdywersyfikowała swoje zakupy ropy i gazu i zaczęła importować je z krajów takich jak Azerbejdżan, Algieria, czy Kazachstan. Problemem są jednak dostawy rafinowanych produktów naftowych takich jak olej napędowy, asfalt czy kerozyna, których 40 % dostaw do UE pochodzi z krajów Zatoki Perskiej. Ich niedobór budzi szczególne obawy w krótkim terminie, stwierdził Jørgensen.

Groźby Trumpa

Tymczasem sytuacja na Bliskim Wschodzie jest daleka od ustabilizowania. Prezydent USA Donald Trump zagroził we wtorek 8 kwietnia intensywnymi ataki na infrastrukturę energetyczną Iranu jeśli ten nie zgodzi się na odblokowanie cieśniny Ormuz. Kraje regionu obawiają się zbombardowania elektrowni jądrowej w Buszehrze, co mogłoby doprowadzić do skażenia Zatoki Perskiej, z której pozyskiwana jest woda pitna. Iran grozi, że w odwecie zbombarduje stacje odsalania wody w regonie, a to może doprowadzić do katastrofy humanitarnej. 

Sytuacja na Bliskim Wschodzi odbija się na światowej logistyce, skutkując wzrostami cen paliw i stawek frachtu kontenerowego. Przed rozpoczęciem izraelsko-amerykańskich bombardowań Iranu do tego regionu trafiało 800 tys. kontenerów miesięcznie. 

Czytaj także: Główne indeksy stawek frachtu oceanicznego nadal rosną


Możliwość komentowania została wyłączona.

Szanowny czytelniku Od 25 maja 2018 roku obowiązuje Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych w tym przechowywanych odpowiednio w plikach cookies. Klikając przycisk "Przejdź do serwisu" lub zamykając to okno za pomocą przycisku "x" wyrażasz zgodę na zasadach określonych poniżej: Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawionych w czasie korzystania przez ze mnie z produktów i usług świadczonych drogą elektroniczną w ramach stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności, w tym także informacji oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie* i w celach analitycznych przez Intermodal News Sp. z.o.o.

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Close