Polsca Baltic Ferries ruszy 30 marca br.
30 marca oficjalnie rozpocznie działalność Polsca S.A. — wspólna spółka trzech armatorów promowych: Unity Line, Polferries i Euroafrica. W ramach nowej marki, armatorzy ci zunifikują sprzedaż, sieć połączeń i flotę.
Powołanie nowej marki, która zjednoczy trzech polskich operatorów promowych zapowiedziano w maju ubr. Celem utworzenia nowej spółki jest nie tylko integracja identyfikacji wizualnej, ale też procesów handlowych i zarządzania flotą. Pozwolić to ma na optymalizację oferty dla klientów.
Czytaj także: Rusza Polsca SA. Podpisano umowę ws. nabycia udziałów
— Dotychczas zdarzało się, że promy różnych polskich operatorów wypływały na tej samej linii w bardzo krótkich odstępach czasu. W okresach wysokiego popytu było to uzasadnione, jednak przy niższym obłożeniu prowadziło do nieefektywnego wykorzystania floty. Dzięki współpracy możemy optymalnie zarządzać ruchem – jeden statek obsługuje zapotrzebowanie rynku, a pozostałe jednostki mogą być kierowane na inne linie, gdzie generują dodatkowe przychody — powiedział Paweł Pluto-Prądzyński, dyrektor Unity Line oddział Polska, cytowany w komunikacie prasowym.
Marka Polsca Baltic Ferries obsługiwać będzie połączenia między Polską a Szwecją: Świnoujście – Ystad, Świnoujście — Trelleborg i Gdańsk — Nynäshamn. Planowane jest również uruchomienie nowego połączenia Gdańsk — Karlshamn, które ma wystartować w pierwszej poł. 2026 r.
Połączona flota Polsca
W momencie rozpoczęcia działalności spółka Polsca dysponować będzie flotą 11 promów ro-pax. Taka skala operacji zapewnić ma większą elastyczność w układaniu rozkładów rejsów i lepsze wykorzystanie infrastruktury portowej.
Niedawno flotę Unity Line zasilił nowy prom Jantar Unity, który jest pierwszym statkiem, pływającym pod marką Polsca Baltic Ferries. W budowie jest również kolejny prom Bursztyn Unity, który będzie jednostką identyczną jak Jantar Unity. Nowy prom zasili flotę Polsca w ostatnim kwartale 2026 r. Prom ten będzie mógł zabrać na pokład 400 pasażerów i będzie dysponować linią ładunkową o dł 4100 m. Statek mierzyć będzie 195,5 m długości i budowane jest w Gdańskiej Stoczni Remontowej.
Czytaj także: Jantar Unity dotarł do Szczecina
Możliwość komentowania została wyłączona.
