Jantar Unity dotarł do Szczecina
Prom Jantar Unity po przejściu prób morskich w Trelleborgu dotarł 15 stycznia br. do Szczecina, gdzie na sobotę 17 stycznia zaplanowana została uroczystość chrztu statku.
Nowy prom zbudowany w Gdańskiej Stoczni „Remontowa” na zamówienie spółki Polskie Promy i będzie kursował w ramach serwisu Unity Line między Świnoujściem a Trelleborgiem. — Nasz rząd przeznaczył na budowę tego i kolejnych promów ponad 1,3 mld złotych i te pieniądze w dużej mierze zostają w Polsce. Wiec Polska wpływa na Bałtyk i to dosłownie. Nowa marka POLSCA łączy siły polskich armatorów po to abyśmy byli mocni na Bałtyku — powiedział wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka.
Jantar Unity to prom typu ro-pax, który morze zabrać na pokład 400 pasażerów i dysponuje linią ładunkową o długości 4100 m. Statek mierzy 195,5 m długości, 32,2 m szerokości, a jego zanurzenie projektowe wynosi 6,3 m.
Nowoczesne technologie
Jantar Unity wyposażony jest w cztery dwupaliwowe silniki Wärtsilä LNG, które mogą być zasilane gazem ziemnym lub olejem napędowym. Statek wyposażony jest również w wspomaganie bateryjne, które może być wykorzystywane do zwiększenia mocy napędu podczas manewrów w porcie. Dzięki wykorzystaniu nowoczesnej technologii napędowej emisja CO2 statku została zmniejszona o 25% w porównaniu do jednostek z tradycyjnym napędem.
Nowy statek jest jednym z trzech promów, które zamówiono w ramach kontraktu podpisanego 26 listopada 2021 r. między Gdańską Stocznią Remontową a spółką Polskie Promy. Projekt koncepcyjny, dokumentację projektową i wykonawczą przygotowało biuro Remontowa Marine Design and Consulting z grupy Remontowa Holding. Promy budowane w ramach tego kontraktu mają wzmocnić flotę Unity Line oraz Polskiej Żeglugi Bałtyckiej (Polferries).
Czytaj także: Jantar Unity przeszedł próby morskie w Szwecji
Możliwość komentowania została wyłączona.
