Polska dołączyła do apelu o poprawę bezpieczeństwa żeglugi na Bałtyku i Morzu Północnym
Polska dołączyła do inicjatywy na rzecz zwiększenia bezpieczeństwa żeglugi na Bałtyku i Morzy Północnym. Wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka podpisał List Otwarty do Międzynarodowej Społeczności Morskiej.
Celem Listu jest zwrócenie uwagi na zagrożenia bezpieczeństwa żeglugi w regionie Morza Bałtyckiego i Morza Północnego, powodowane rosnącą liczbą przypadków zakłóceń sygnału systemów nawigacji satelitarnej GNSS (Global Navigation Satellite Systems), fałszowania danych AIS (Automatic Identification System) oraz aktywność statków niespełniających norm – floty cieni. List zawiera wezwanie do współpracy celem zwiększenia bezpieczeństwa i zapewnienia niezakłóconej żeglugi oraz ochrony marynarzy i środowiska morskiego poprzez egzekwowania wymagań Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO). Sygnatariuszami Listu są kraje regionu Morza Bałtyckiego i Północnego: Belgia, Dania, Estonia, Finlandia, Francja, Holandia, Islandia, Litwa, Łotwa, Niemcy, Norwegia, Polska, Szwecja oraz Zjednoczone Królestwo.
W liście wezwano do: uznania zakłóceń systemu GNSS i manipulacji systemem AIS za zagrożenia dla bezpieczeństwa żeglugi; zapewnienia, aby statki miały odpowiednie możliwości i właściwie przeszkolone załogi, zgodnie z wymaganiami międzynarodowych konwencji, aby bezpiecznie operować podczas przerw w działaniu systemów nawigacyjnych. i współpracy przy opracowywaniu alternatywnych naziemnych systemów radionawigacyjnych, które będą mogły być używane zamiast GNSS w przypadku przerw w działaniu, utraty sygnału lub zakłóceń.
Czytaj także: Rynek reasekuracji statków i ładunków – w obliczu nowej ery niepewności
Możliwość komentowania została wyłączona.
