Grecja dołączyła do inicjatywy USA i Arabii Saudyjskiej ws. polityki klimatycznej IMO
Grecja dołączyła do negocjacji prowadzonych przez UZA i Arabię Saudyjską w Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) ws. nowego stanowiska odnośnie Ram Zerowej Emisji Netto w żegludze. Ruch Grecji skrytykował przedstawiciel Komisji Europejskiej, która apeluje o utrzymanie jednolitego głosu Europy ws. dekarbonizacji transportu morskiego.
Po zakończonym fiaskiem zebraniu Komitetu Ochrony Środowiska (MEPC) IMO w październiku ubr., podczas którego nie udało się przegłosować celu redukcji emisji w żegludze, który miał być pierwszym tego typu aktem prawnym obowiązującym na całym świecie, USA i Arabia Saudyjska rozpoczęły konsultacje ws. nowego stanowiska, które ma być przyjęte na kolejnym zebraniu MEPC. To właśnie te dwa kraje, zaliczane do największych producentów paliw kopalnych na świecie, lobbowały za odrzuceniem Ram Zerowej Emisji. Grecki minister środowiska i energii Stavros Papastavrou stwierdził, że dołączenie jego kraju do inicjatywy Waszyngtonu i Rijadu jest „głosem realizmu w Europie ws. energetyki”.
Ateny najwyraźniej nie skonsultowały swojego ruchu z innymi krajami europejskimi ani z KE. Przedstawiciel Komisji cytowany przez Euroactiv zaapelował do greckiego rządu o trzymanie się europejskiego stanowiska ws. Ram Zerowej Emisji i skrytykował dołączenie do grupy państw pod przywództwem USA i Arabii Saudyjskiej, które pracują nad nową „kompromisową” wersją dokumentu IMO.
Osłabiony głos Europy
Wyłamanie się Grecji z jednolitego stanowiska Europy osłabi pozycję negocjacyjną Starego Kontynentu, który chce aby cel redukcji emisji GHG został przyjęty jako prawo obowiązujące wszystkich członków IMO. Unia Europejska we własnym zakresie określiła cele klimatyczne dla transportu morskiego oraz objęła tę branżę obowiązkiem opłat za pozwolenia na emisje (EU ETS). Od 1 stycznia br. wszystkie linie żeglugowe muszą rozliczać się z 100% emisji dla rejów kończących lub zaczynających się w portach Europejskiego Obszaru Gospodarczego. Obwiązek ten dotyczy także metanu i podtlenku azotu.
Czytaj także: Koszty dekarbonizacji żeglugi są przerzucane na klientów; problem – w jakiej skali?
W ciagu ostatnich kilku lat Grecja, rządzona przez centroprawicowy rząd Kyriakosa Mitsotakica dokonała dużego zwrotu w swojej polityce zagranicznej, czego wyrazem jest zaciśnięcie współpracy z USA, które stały się głównym dostawcą technologii LNG dla tego europejskiego kraju. W greckim sektorze energetycznym dominującą rolę zaczyna odgrywać amerykański koncern ExxonMobil, który planuje odwierty badawcze na Morzu Jońskim i ma nabyć 60% udziału kontrolnych w Bloku 2 – jednej z koncesji poszukiwawczo – wydobywczej na greckiej morskiej wyłącznej strefie ekonomicznej. LNG odgrywa coraz większą rolę w europejskim sektorze energetycznym, od czasu wybuchu pełnoskalowej wojny W Ukrainie i ograniczenia dostaw gazu ziemnego z Rosji do Europy.
Możliwość komentowania została wyłączona.
