Nowy rekord zamówień na kontenerowce
Po zamówieniach złożonych w ubiegłym tygodniu przez COSCO i Hapag-Lloyd, łączna liczba kontenerowców zamówionych od początku 2025 r. wyniosła 633 statki o pojemności 5,08 mln TEU. Oznacza to, że pobity został ubiegłoroczny rekord, kiedy zamówiono 4,77 mln TEU.
Portfel zamówień na nowe kontenerowce wzrósł do 11,61 mln TEU, co stanowi 34,8% obecnej floty, i jak wskazują analitycy Linerlytica, popyt na nowe statki tej kategorii jest wyższy niż potrzeby wynikające z odnowienia floty, co grozi pojawieniem się nadwyżki podaży zdolności przewozowych nad popytem w kolejnych 4 latach. Czynnikiem, który zaburzy równowagę rynkową w kierunku nadpodaży może stać się skierowanie większej liczby kontenerowców na Kanał Sueski. Część armatorów już skorzystała z takiej możliwości po ogłoszeniu zawieszenia broni miedzy Izraelem, a Hamasem i sygnałach o wstrzymaniu ataków partyzantów Huti na statki na Morzu Czerwonym.
Czytaj także: Przewoźnicy kontenerowi umiarkowanie chętni do powrotu na Kanał Sueski
Pomimo sankcji nałożonych przez administrację Donalda Trumpa na chiński przemysł stoczniowy w Państwie Środka złożono większość zamówień na nowe kontenerowce — łącznie 497 statki co stanowi 79% portfela zamówień, które obejmują 3,66 mln TEU czyli 72% zamówionych mocy przewozowych. Stocznie w Korei Południowej zdobyły zamówienia na 1,35 mln TEU co stanowi 27% portfela i w porównaniu z ubr. udział tego kraju w rynku wzrósł o 16 punktów proc.
Możliwość komentowania została wyłączona.
