Wartość rynku bezpieczeństwa morskiego podwoi się do 2032 r.
Rynek bezpieczeństwa morskiego na świecie ma obecnie wartość 23,5 mld dol, a do 2032 r. wielkość ta wzrośnie dwukrotnie — uważają analitycy firmy konsultingowej Persistence Market Research.
Rynek usług bezpieczeństwa morskiego w kolejnych latach będzie rósł w tempie 9,9% rocznie. Rozwój w tej branży stymulować będą rosnące wyzwania bezpieczeństwa w transporcie morskim, nowe zagrożenia jakie pojawiają się na szlakach handlowych, napięcia geopolityczne oraz coraz bardziej restrykcyjne regulacje. Wśród czynników, które na branży transportu i logistyki wymuszają większe inwestycje w bezpieczeństwo wymienić można wzrost zagrożenia piractwem, ataki terrorystyczne, nielegalny handel i zagrożenia wojenne, które uderzyły w transport morski np. w rejonie Mórz Czarnego i Czerwonego.
Beneficjentem tego trendu będzie sektor obronny, który pozyskuje więcej zamówień na systemy radarowe, sonary, urządzenia satelitarne. Rosną także wydatki na urządzenia do skanowania ładunków, zabezpieczenia dostępu, sprzęt do bezpiecznej komunikacji i systemy nadzoru. Bardzo szybko rozwija się także rynek dronów.
— Branża charakteryzuje się postępem technologicznym w zakresie systemów nadzoru, środków cyberbezpieczeństwa i zintegrowanych platform bezpieczeństwa, a kluczowi gracze inwestują znaczne środki w innowacje, aby sprostać zmieniającym się zagrożeniom i zapewnić zgodność z międzynarodowymi przepisami, takimi jak Międzynarodowy Kodeks Bezpieczeństwa Statków i Obiektów Portowych (ISPS) — komentuje Swapnil Chavan, analityk Persistence Market Research.
Liderzy regionalni
Liderem w innowacji branży bezpieczeństwa morskiego jest USA, gdzie rozwój tego typu technologii wspierają ogromne wydatki na zbrojenia. Najszybciej rozwijającym się rynkiem z kolei jest region Azja-Pacyfik. Motorami wzrostu w tym rejonie jest rozwój handlu morskiego, spory morskie i modernizacja portów. Sektor cywilnego transportu morskiego skupia się na systemach śledzenia i skanowania w celu dostosowania się do nowych przepisów i ochrony ładunków. Zarządy portów korzystają z zaawansowanych systemów do zarządzania strefami morskimi o wysokim natężeniu ruchu.
Ograniczeniami w rozwoju tego rynku są wysokie koszty instalacji i konserwacji sprzętu, ograniczenia budżetów w krajach rozwijających się i problemy z integracją nowszych systemów z starszymi, a wyzwania regulacyjne i zagrożenia cyberbezpieczeństwa. Z kolei nowe możliwości rozwoju tworzą AI, systemy uczenia się maszynowego, rozwój usług Big Data, autonomiczne statki oraz inwestycje w sektorze offshore.
W Europie liderami rynku bezpieczeństwa morskiego są Wielka Brytania, Francja i Niemcy, które mają silnie rozwinięte branże morskie i obronne. Wśród globalnych liderów są francuski Thales i brytyjski BAE Systems. Silną pozycję ma także norweski Kongsberg.
Czytaj także: Nasila się kryzys żeglugi Morzem Czerwonym
Możliwość komentowania została wyłączona.
