CPK złożyła wnioski o dofinansowania z CEF 2
Centralny Port Komunikacyjny przekazał do Komisji Europejskiej trzy wnioski o dofinansowanie z Instrumentu „Łącząc Europę” 2021-2027 (CEF 2). Wszystkie z nich zostały już zatwierdzone przez Ministerstwo Infrastruktury oraz Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej. Ich łączna wartość to 1,18 mld zł.
Dokumenty do unijnych instytucji spółka przekazała w ramach ostatniego naboru dla Instrumentu CEF Transport, zaplanowanego w Wieloletnim Programie Prac na lata 2021-2027. Konkurs dotyczy dużych projektów transportowych tj. drogi śródlądowe i porty śródlądowe, porty morskie, kolej, drogi i multimodalne terminale przeładunkowe. Jego wyniki będą znane latem tego roku.
Spółka stara się o dofinansowanie dla trzech przedsięwzięć. Pierwsze z nich dotyczy budowy odcinka Łódź Fabryczna – Łódź Retkinia (tunel KDP) usprawniającego połączenia kolejowe na bazowej sieci TEN-T. Kwota wnioskowanego dofinansowania to w tym przypadku 845,5 mln zł. Zakres projektu obejmuje prace przygotowawcze i rozbiórkowe konieczne do budowy pięciu komór podziemnych, drążenie tunelu KDP, a także prace budowlane i wykończeniowe pięciu komór oraz prace wykończeniowe Komory Retkinia.
Drugi wniosek obejmuje opracowanie dokumentacji projektowej dla budowy węzła kolejowego CPK (Pakiet I), a kwota dofinansowania to 75,4 mln zł. Ostatnie przedsięwzięcie ma związek z przygotowaniem dokumentacji projektowej dla odcinka Katowice – granica państwa. W tym przypadku kwota dofinansowania to 79,1 mln zł. Odcinek stanowi część korytarza sieci bazowej rozszerzonej TEN-T Morze Bałtyckie – Morze Adriatyckie, a projekt dotyczy opracowania kompletnego projektu budowlanego.
– Łączna wartość złożonych przez spółkę CPK wniosków o dofinansowanie wynosi 1,18 mld zł, w tym kwota dofinansowania na poziomie 1 mld zł. Przygotowanie tak rozbudowanej i szczegółowej dokumentacji to najlepszy dowód, że projekt jest kontynuowany na dużą skalę, a eksperci pracujący nad inwestycją działają z pełną determinacją — zaznacza Maciej Lasek, pełnomocnik rządu ds. CPK.
– Dwa wnioski jakie przekazaliśmy Komisji Europejskiej dotyczą opracowania dokumentacji projektowej, a jeden budowy. Mamy świadomość, że nasze projekty będą musiały zmierzyć się z dużą konkurencją wniosków pochodzących zarówno z Polski jak i innych krajów objętych Polityką Spójności. Jesteśmy tego świadomi, ale każde unijne wsparcie będzie dla nas ogromnie ważne — dodaje dr Filip Czernicki, prezes CPK. W sumie na realizację projektów kolejowych spółka Centralny Port Komunikacyjny otrzymała już z Unii Europejskiej ponad 500 mln zł. Złożone dokumenty są gwarancją, że to nie koniec.
Czytaj też: Kolejowy komponent CPK przemodeluje transport dalekobieżny w Polsce
Możliwość komentowania została wyłączona.
