Na Węgrzech otwarto terminal East-West Gate
Na Węgrzech otwarto terminal East-West Gate, który planowany był jako alternatywny do Małaszewicz suchy port na Nowym Jedwabnym Szlaku. Obecnie obiekt, będzie obsługiwał głównie eksport ukraińskiego zboża.
W miejscowości Fényeslitke we wschodnich Węgrzech otwarto terminal East-West Gate. Obiekt wg pierwotnych planów miał być „suchym portem” dla transportu intermodalnego między Unią Europejską a Chinami wykonującym przeładunki kontenerów między składami o rozstawie 1520 i 1435 mm. Terminal posiada bowiem połączenia z ukraińską siecią kolejową. Obecnie jednak w związku z działaniami wojennymi w Ukrainie nie może pełnić planowanej roli alternatywy dla Małaszewicz.
Nie oznacza to jednak, że nowy obiekt będzie stal pusty. Jak powiedział podczas inauguracji terminalu Péter Szijjártó, minister spraw zagranicznych Węgier, East-West Gate będzie wspierał eksport ukraińskiego zboża i oleju. EWG obecnie ma możliwość przeładowania 800 ton zboża i 450 m. sześc. oleju słonecznikowego na godzinę. Z Fényeslitke ziarno transportowane będzie do portów nad północnym Adriatykiem.
Węgierski terminal jest obiektem nowoczesnym. Zainstalowano w nim suwnice zdalnie sterowane z wykorzystaniem łączności 5G i technologii bliźniaka cyfrowego. Terminal ma 5 torów szerokich i 5 o rozstawie standardowym, trzy tory dla suwnic RMG i jest dostosowany do przeładunków kontenerów, naczep oraz tankkontenerów. Obiekt dostosowano do obsługi pociągów o długości 740 m. Obok terminala zbudowano magazyn o powierzchnii 15 tys. mkw. Do dyspozycji są też tereny inwestycyjne o powierzchnii 140 ha.
Budowa terminala 73 mln euro, z czego 8,2 mln euro wyniosło wsparcie finansowe węgierskiego rządu. Roczne możliwości przeładunkowe terminalu wynoszą obecnie 300 tys. TEU. Węgrzy zapowiadali, że w dalszej perspektywie czasowej możliwości te będą zwiększone do 1 mln TEU. Nie wiadomo jednak czy i kiedy plany te będą realizowane.
Czytaj też: Mniejszy ruch kolejowy na przejściu Brześć – Terespol w I półroczu 2022 roku
Wpływ wojny w Ukrainie na przewozy intermodalne między Unią Europejską a Chinami będzie jednym z tematów konferencji INTERMODAL IN POLAND NORTH SOUTH, która odbędzie się w Szczecinie 30 listopada – 1 grudnia.
Program konferencji, informacje organizacyjne i rejestracja uczestnictwa dostępne są na stronie: https://intermodalinpoland.eu/szczecin-2022/
Możliwość komentowania została wyłączona.
