Bydgoszcz chce być węzłem bazowym sieci TEN-T
Rada miasta Bydgoszczy zaapelowała do Komisji Europejskiej o uznanie miasta za drogowo — kolejowy węzeł bazowy sieci TEN-T. Poparcie dla tego pomysłu wyraził samorząd województwa kujawsko – pomorskiego.
Komisja Europejska zakończyła konsultacje społeczne przed planowaną nowelizacją dyrektywy o korytarzach i TEN-T. Branża intermodalna przedstawiła w trakcie konsultacji szereg uwag. Również samorząd Bydgoszczy złożył wniosek o uznanie miasta za węzeł bazowy sieci, co może przyspieszyć rozwój hubu intermodalnego w Emilianowie.
— Bydgoszcz jako jedyne z dużych miast w Polsce znajduje się w przebiegu linii kolejowej nr 131, która tworzy sieć bazową TEN-T. Przez Bydgoszcz przebiega również linia nr 201 dedykowana transportowi towarowemu, która w kolejnych latach będzie systematycznie modernizowana, przygotowana do elektryfikacji i prędkości dla pociągów towarowych przekraczających 100 km/h. Na liniach kolejowych zostanie wprowadzony jednolity europejski system zarządzania ruchem kolejowym, pozwalający zwiększyć ich znacznie i wartość w transporcie wewnątrzeuropejskim — napisano w stanowisku radnych.
W ubiegłym roku powołano spółkę Terminal Intermodalny Bydgoszcz Emilianowo. To pierwszy krok do realizacji innowacyjnego projektu mającego na celu budowę pierwszego terminala przeładunkowego dla towarów rolno-spożywczych w województwie kujawsko-pomorskim.
Rozporządzenie (UE) nr 1315/2013 w sprawie unijnych wytycznych dotyczących rozwoju transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T) reguluje politykę UE w zakresie infrastruktury transportowej. Polityka ta ma w szczególności na celu ułatwianie przepływów w transporcie między państwami członkowskimi oraz wspieranie spójności terytorialnej, gospodarczej i społecznej. Początek prac nad nowelizacją dyrektywy zaplanowano na drugi kwartał 2021.
Możliwość komentowania została wyłączona.
