PCC Intermodal zamawia lokomotywy elektryczne
PCC Intermodał ogłosił przetarg na dostawę siedmiu elektrycznych lokomotyw w tym czterech dopuszczonych do eksploatacji na liniach kilku państw europejskich. To kolejny zakup taboru tego przewoźnika w ramach programu unijnego.
Operator intermodalny szuka dostawcy siedmiu czteroosiowych, elektrycznych lokomotyw trakcyjnych. Przetarg obejmuje dwa zamówienia: pierwsze dotyczy czterech pojazdów wielosystemowych, dostosowanych do zasilania w systemach 15 kV 16 2/3 HZ stosowanego w Niemczech i Austrii, 25 kV 50 Hz w Czechach i na Słowacji oraz 3 kV DC funkcjonującego w Polsce. Drugie zamówienie dotyczy trzech lokomotyw jednosystemowych, które będą wykorzystywane na polskiej sieci kolejowej. Lokomotywy mogą też być opcjonalnie wyposażone w spalinowy moduł dojazdowy wykorzystywany na bocznicach.
Pojazdy mają być wyposażone w ETCS baseline 3.4.0, GSM-R, spełniać wymagania normy TSI Hałas oraz wszystkie wymogi obowiązujące w krajach, w których będą realizować przewozy kolejowe. Wraz z dostawą lokomotyw PCC Intermodal zamawia usługi serwisowania na poziomie P4. Realizacja dostaw zaplanowana jest na okres lipiec — sierpień 2022 w przypadku pojazdów jednosystemowych i listopad — grudzień dla lokomotyw wielosystemowych. Pojazdy mają być dostarczone na terminal kontenerowy w Gliwicach.
Projekty unijne
Zakup lokomotyw jest dofinansowany z funduszy unijnych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Obecny przetarg to kolejne zamówienie na lokomotywy PCC Intermodal w ramach tego projektu. W poprzednim postępowaniu nie wpłynęły oferty.
PCC Intermodal realizuje obecnie kilka inwestycji i zakupów taborowych. W październiku 2020 spółka podpisała umowę na dostawę zmodernizowanych lokomotyw manewrowych z Tabor Dębica. Do terminali tego operatora jesienią 2021 r. trafią 3 pojazdy serii 6Dh1 Alf. Niedawno przewoźnik ten odebrał także 20 wagonów podkontenerowych 90’ dostarczonych również przez Tatravagonkę. Kolejne pojazdy do przewozu kontenerów trafią do przewoźnika jeszcze w tym roku. Łącznie flotę PCC Intermodal zasili 150 platform podkontenerowych w tym Sggmrss 90’, Sgnss 60′ i Sggrss 80’. PCC Intermodal planuje także rozbudowę terminalu w Brzegu Dolnym, który ma być wyposażony w trzy nowe suwnice RMG wraz z nowym torem suwnicowym i niezbędnym zapleczem. W ramach programu unijnego spółka odebrała także cztery reachstackery marki Kalmar.
Możliwość komentowania została wyłączona.
