Koleje Ukraińskie zwiększają przewóz kontenerów
Koleje Ukraińskie (UZ) już piąty rok z rzędu zwiększają wolumeny przewozów intermodalnych. Jednak ogólny ruch towarowy nadal spada. Ten trend rozprzestrzenił się nawet na ziarno, którego wielkość przewozów w 2019 roku osiągnęła rekordowy poziom.

W 2020 roku na sieci kolejowej Ukrainy przetransportowano ponad 425 tys. TEU. Oznacza to, że wzrost w stosunku do 2019 roku wyniósł 10,7%. Pozytywna dynamika intermodalnych przewozów kolejowych jest obserwowana już piąty rok z rzędu. W 2015 roku przepływ kontenerów spadł do 194 tys. TEU (w 2014 roku było ok. 229 tys. TEU). Następnie rozpoczął się dynamiczny wzrost: 254 tys. TEU w 2016 r., ok. 292 tys. TEU w 2017 r., ok. 335 tys. TEU w 2018 r., ponad 384 tys. TEU w 2019 r.
Jeśli w poprzednich latach przepływ kontenerów wzrósł w związku z uruchomieniem nowych pociągów kontenerowych na Ukrainie, to w 2020 roku impulsem zostały pociągi z Chin, które jechały przez terytorium Rosji. Pierwszy bezpośredni pociąg przyjechał z Chin na Ukrainę na początku czerwca. Ogółem do końca 2020 r. liczba pociągów bezpośrednich na tym połączeniu sięgnęła 22. Znacząco wzrosła również liczba pociągów kontenerowych na trasie Chiny – Europa Zachodnia, które przejeżdżają przez Ukrainę w tranzycie, w szczególności na Słowację, Węgry i do Polski.
Jednocześnie całkowity ruch towarowy na sieci kolejowej Ukrainy spada od 2012 r. Największy spadek odnotowano w 2014 i 2015 roku, co było spowodowane aneksją Krymu, a zwłaszcza początkiem konfliktu zbrojnego w Donbasie. Następnie spadek wyhamował: -2% w 2016 r., -1,4% w 2017 r., -4,5% w 2018 r., -2,7% w 2019 r., -2,4% w 2020 r. W ubiegłym roku Koleje Ukraińskie przewiozły około 305,5 mln ton ładunków. Należy zauważyć, że trend spadkowy wpłynął nawet na zboża. Jeśli w 2019 roku na kolejach został zanotowany rekordowy wolumen 39,8 mln ton, to w 2020 roku ta liczba spadła do 35,2 mln ton.
Przeczytaj również:
Ukraina i Słowacja będą wspólnie rozwijać transport intermodalny z Chin do Europy





