Erontrans zamawia naczepy intermodalne
Społka Erontrans ogłosiła przetarg, w którym zamawia naczepy intermodalnych do przeładunku pionowego w systemie huckepack. Zamówienie jest realizacją projektu unijnego, którego celem jest przeniesienie ładunków z dróg kołowych na kolej.
Przetarg obejmuje cztery zamówienia na różne rodzaje naczep, które są dostosowane do transportu koleją na specjalnie dostosowanych wagonach platformach. Naczepy te mają specjalnie wzmocnioną podłogę. Do załadunku na wagony wykorzystuje się również specjalne wózki umożliwiające załadunek pionowy.
W pierwszym zamówieniu Erontrans szuka dostawcy 10 sztuk chłodni typu double deck z zakresem temperatur od – 25 do + 25 stopni. Pojazdy mają być między innymi dostosowane do obciążenia osi min. 24 000/27 000 kg. Naczepy mają mieć dopuszczenie polskie lub unijne. Ponadto zamawiający oczekuje dopuszczenia do transportu w systemie intermodalnym i na promach.
Drugie zamówienie obejmuje 50 sztuk plandeki typu mega z certyfikatem zabezpieczenia ładunku EN 12642 – XL oraz zgodnych z wymaganiami UE – CoC. W trzecim zamówieniu Erontrans chce pozyskać 40 plandek typu standard, natomiast w czwartym 15 naczep typu coil mulda. Pojazdy mają być dopuszczone do transportu koleją z prędkością do 140 km/h (KOD XL) z kompletnym wyposażeniem dla transportu P 400 oraz posiadać ogumienie o niskiej emisji energii i hałasu.
Dostawa naczep według szczegółowo określonego harmonogramu ma się rozpocząć w lipcu dla plandek Mega i w kolejnych miesiącach dla pozostałych zamawianych typów naczep. Natomiast jedynym kryterium oceny ofert jest cena.
Naczepy w projekcie unijnym
Spółka Erontrans podpisała 14 stycznia 2019 r. umowę z Centrum Unijnych Projektów Transportowych na dofinansowanie projektu zakupu naczep intermodalnych z funduszy unijnych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Wartość projektu oszacowano na 66,59 mln zł podczas gdy dofinansowanie z środków unijnych wynosi 27 mln zł.
Transport naczep w systemie intermodalnym zdobywa coraz większą popularność. Oprócz naczep specjalnie dostosowanych do załadunku pionowego obecnie można pociągami przewozić również standardowe naczepy samochodowe. Taką usługę zaoferowała na przykład na początku roku firma CFL na trasie Polska – Luksemburg. Obecnie pociąg kursuje 4 razy w tygodniu.
Możliwość komentowania została wyłączona.
