Port Gdynia podsumował inwestycje realizowane w latach 2014-2026
12 lat inwestycji. Ponad 1,28 mld zł. Port Gdynia gotowy do obsługi kontenerowców o długości do 400 metrów. Podczas konferencji 8 października podsumowano zakończenie jednego z największych projektów modernizacyjnych w historii Portu Gdynia. Przedsięwzięcie realizowane w latach 2014–2026 pozwoliło stopniowo usuwać ograniczenia w obsłudze coraz większych statków.
Akweny wewnętrzne pogłębiono do 15,9 metra, a wejście wewnętrzne poszerzono ze 100 do 140 metrów. Obrotnica nr 2 ma dziś 480 metrów średnicy. Przebudowano również nabrzeża, w tym blisko 800-metrowe Nabrzeże Helskie. Potwierdzeniem nowych możliwości było lipcowe zawinięcie MSC Venice — kontenerowca o długości 399 metrów i pojemności 18 755 TEU. To największy statek obsłużony dotychczas w gdyńskim porcie.
Zmodernizowana infrastruktura zwiększa możliwości przeładunkowe, wzmacnia konkurencyjność Portu Gdynia i tworzy warunki do rozwoju bezpośrednich połączeń oceanicznych. Projekt uzyskał 273 mln zł dofinansowania z funduszy unijnych w ramach programu Infrastruktura i Środowisko 2014–2020.
— Za tymi rezultatami stoją lata pracy i współpracy wielu zespołów. Dziękujemy pracownikom Portu Gdynia, instytucjom zaangażowanym w realizację projektu, projektantom i wykonawcom — napisano w komunikacie.
Możliwość komentowania została wyłączona.
