Otwarto oferty na realizację Portu Zewnętrznego w Porcie Gdynia
30 września 2026 roku nastąpiło otwarcie ofert w postępowaniu na wybór partnera prywatnego dla projektu „Budowa Portu Zewnętrznego w Porcie Gdynia”. W wyznaczonym terminie wpłynęła jedna oferta, co zamyka etap ich składania i otwiera kolejny etap postępowania.
W postępowaniu ofertę złożył:
- Terminal Investment Limited Gdynia Sp. z o. o., ul. Jerzego Waszyngtona 13B 81-342 Gdynia
Oferta zostanie teraz poddana analizie i ocenie zgodnie z kryteriami oraz zasadami wynikającymi z przepisów prawa. Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. ma na przeprowadzenie tego etapu 90 dni. Na podstawie wyników oceny podjęta zostanie decyzja dotycząca wyboru partnera prywatnego.
– Przyjęta formuła wieloetapowego dialogu z potencjalnymi partnerami spełniła swoją rolę. Przez wiele miesięcy wspólnie pracowaliśmy nad kluczowymi założeniami tego bardzo złożonego przedsięwzięcia. Dziękuję uczestnikom postępowania za zaangażowanie i ogrom pracy, a także zespołowi Portu Gdynia, który prowadził ten wymagający proces. Dzisiejsze otwarcie ofert zamyka ważny etap prac nad Portem Zewnętrznym i pozwala nam zrobić kolejny krok w kierunku jego realizacji – mówi Piotr Gorzeński, Prezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A.
Port Zewnętrzny – nowa przestrzeń dla rozwoju Portu Gdynia
Port Zewnętrzny to jeden z kluczowych projektów rozwojowych Portu Gdynia. Zakłada budowę na sztucznie utworzonym terenie nowego pirsu wychodzącego w morze, który stworzy dodatkową przestrzeń dla rozwoju działalności portowej. Jednym z jego głównych elementów ma być głębokowodny terminal kontenerowy o zdolności przeładunkowej co najmniej 2,5 mln TEU rocznie, przygotowany do obsługi największych statków oceanicznych zawijających na Bałtyk.
Projekt realizowany jest w formule partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP). W tym modelu partner prywatny odpowiada za sfinansowanie i budowę terminalu, a następnie jego eksploatację i utrzymanie w okresie określonym w umowie. Wybór partnera prowadzony jest w formule dialogu konkurencyjnego, który pozwolił ZMPG i uczestnikom postępowania wspólnie pracować nad szczegółowymi rozwiązaniami oraz podziałem odpowiedzialności w projekcie.
Postępowanie na wybór partnera prywatnego jest jednym z elementów przygotowania Portu Zewnętrznego. Równolegle trwa budowa nowych falochronów osłonowych, które stworzą bezpieczny akwen dla przyszłego portu. Powstają cztery odcinki falochronów o łącznej długości blisko 2,5 km, budowane m.in. z wykorzystaniem masywnych żelbetowych skrzyń – kesonów. Pierwszy z nich został przeholowany i posadowiony na przygotowanym podłożu w lipcu 2026 roku. Równolegle przygotowywane są rozwiązania dotyczące przyszłego drogowego i kolejowego dostępu do Portu Zewnętrznego.
Możliwość komentowania została wyłączona.
