Ostatni odcinek linii nr 201 do modernizacji
Czas na modernizację ostatniego odcinka linii kolejowej nr 201. Między Lipową Tucholską a Kościerzyną wkrótce rozpoczną się prace, które a ładunkom jadącym do portu morskiego w Gdyni sprawny i bezpieczny transport. Między Lipową Tucholską a Kościerzyną wkrótce rozpoczną się prace. Wartość prac polegających m.in. na dobudowie drugiego toru i elektryfikacji trasy wyniesie blisko 915 mln zł netto. Inwestycja Polskich Linii Kolejowych S.A. jest dofinansowana ze środków Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko na lata 2021 – 2027.
Dla wszystkich odcinków podzielonej na siedem zadań inwestycji podpisano już umowy z wykonawcami prac budowlanych. Na trzech z nich (stacja Maksymilianowo; odcinek Kościerzyna – Somonino oraz Somonino – Gdańsk Osowa) toczą się zaawansowane prace, na dwóch kolejnych wykonawcy są na etapie robót przygotowawczych (odcinek Maksymilianowo – Wierzchucin oraz Wierzchucin – Lipowa Tucholska), a umowa dla odcinka Gdańsk Osowa – Gdynia Główna podpisana została 24 sierpnia.
Główny zakres zadania na 40-kilometrowym odcinku Lipowa Tucholska – Kościerzyna dotyczyć będzie dobudowy drugiego toru, modernizacji istniejącego oraz zabudowy sieci trakcyjnej. Stworzy to przewoźnikom nowe możliwości przygotowywania ofert dla podróżnych oraz zapewni sprawniejszy i szybszy transport towarów zwłaszcza do portu morskiego w Gdyni. Modernizacja uwzględni połączenia linii nr 201 z linią nr 203 Tczew – Kostrzyn za pomocą nowych łącznic Czarna Woda – Łąg Południowy oraz Szałamaje – Łąg, których budowa planowana jest w ramach zadania pn. „Prace na linii kolejowej nr 203 na odcinku Tczew – Czersk”.
Prace na odcinku Lipowa Tucholska – Kościerzyna zrealizuje firma Intercor Sp. z o.o. za kwotę 914 920 503,37 zł netto (1 125 352 219,15 zł brutto). Zakończenie zadania pn. Zaprojektowanie (w zakresie branży srk i telekomunikacja) i wykonanie robót dla zadania pn.: Odcinek 4 – roboty budowlane na linii kolejowej nr 201 odc. Lipowa Tucholska – Kościerzyna w ramach projektu „Prace na odcinku Maksymilianowo – Kościerzyna" planowane jest do końca 2029 r. Realizacja inwestycji będzie możliwa dzięki dofinansowaniu ze środków Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko na lata 2021 – 2027 w wysokości 85 proc.
Po zakończeniu prac najszybsze pociągi pasażerskie na odcinku Maksymilianowo – Kościerzyna pojadą z prędkością do 160 km/h, a towarowe do 120 km/h. Na odcinku Kościerzyna – Gdynia Główna składy pasażerskie pojadą z prędkością do 140 km/h, a towarowe do 100 km/h. Realizacja prac na odcinku Kościerzyna – Gdynia skróci czas podróży najszybszymi pociągami o około 14 minut, a między Maksymilianowem a Kościerzyną o około 20 minut.
Możliwość komentowania została wyłączona.
