Port Gdynia na XXXV Forum Ekonomicznym w Karpaczu
Podczas XXXV Forum Ekonomicznego w Karpaczu Adam Hoppe, dyrektor Biura Strategii i Rozwoju w Zarządzie Morskiego Portu Gdynia S.A., wziął udział w panelu „Nowa era transportu morskiego – technologie, bezpieczeństwo i zrównoważony rozwój”.
Rozmowa dotyczyła miejsca portów w nowej rzeczywistości gospodarczej i geopolitycznej – tam, gdzie infrastruktura krytyczna spotyka się z logistyką, energetyką i bezpieczeństwem państwa. — Transport morski przez lata był fundamentem globalizacji. Dziś jeszcze wyraźniej widzimy, jak strategiczne znaczenie ma jego ciągłość i bezpieczeństwo. Port to jednocześnie infrastruktura krytyczna, węzeł logistyczny, element systemu energetycznego i bezpieczeństwa państwa – mówił Adam Hoppe.
Jednym z wątków było pytanie o kierunek transformacji energetycznej w żegludze. — Ta ścieżka nie jest dziś jednoznacznie wyznaczona – armatorzy testują różne rozwiązania paliwowe i technologiczne. My staramy się za tym nadążać i przygotowujemy port tak, żeby mógł obsłużyć różne warianty. Stąd choćby list intencyjny w sprawie LNG i bioLNG, stąd rozbudowa sieci OPS-ów – zaznaczył yrektor Biura Strategii i Rozwoju w Zarządzie Morskiego Portu Gdynia S.A..
W dyskusji pojawił się też temat relacji portu z miastem. — Interesy portu i miasta są zbieżne, ale nie zawsze identyczne. My staramy się minimalizować nasze oddziaływanie na otoczenie i dbać o sąsiedztwo. Droga Czerwona jest dobrym przykładem – inwestycja, przy której obie strony, mimo różnych perspektyw, w efekcie zyskują – zauważył Adam Hoppe.
W dyskusji wzięli również udział: Tomasz Augustyniak, wiceprezydent Gdyni, prof. Adam Weintrit, rektor Uniwersytetu Morskiego w Gdyni, Krzysztof Walczak, dyrektor Departamentu Zarządzania Bezpieczeństwem w Porcie Gdańsk, oraz Dariusz Jellonnek, prezes zarządu Polskiego Związku Przedsiębiorców Żeglugowych. Panel moderował Maciej Mysona Zespołu Doradców Gospodarczych TOR.
Możliwość komentowania została wyłączona.
