Port Polska i Miasto Kielce przygotowują się do budowy terminala towarowego
Port Polska i Miasto Kielce przygotowują kolejowy terminal towarowy w Obicach Port Polska i Miasto Kielce podpisały list intencyjny dotyczący współpracy przy przygotowaniu kolejowego terminala towarowego w Obicach koło Kielc. Inwestycja ma zwiększyć możliwości transportu towarowego i wesprzeć rozwój gospodarczy oraz logistyczny województwa świętokrzyskiego. Lokalizacja terminala w powiecie kieleckim została wskazana w Zintegrowanej Sieci Kolejowej (ZSK), opracowywanej w ramach Centrum Transportu i Mobilności (CTM) Portu Polska.
List intencyjny podpisali Marcin Michalski, Port Polska, p.o. Prezesa Zarządu spółki Centralny Port Komunikacyjny oraz Agata Wojda, Prezydentka Miasta Kielce. Uroczystość podpisania odbyła się 9 września podczas Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego (MSPO) w Kielcach – jednego z najważniejszych wydarzeń branży obronnej w Europie Środkowo-Wschodniej.
Terminal w Obicach poprawi dostęp firm z regionu do transportu kolejowego i wesprze rozwój gospodarczy Kielc oraz województwa. Port Polska wesprze Miasto Kielce w przygotowaniu inwestycji, dzieląc się doświadczeniem i know-how swoich ekspertów – od analiz po wybór modelu realizacji. Terminal zostanie włączony w istniejącą i planowaną sieć kolejową, z uwzględnieniem możliwości wykorzystania infrastruktury w formule dual-use.
Analizy Zintegrowanej Sieci Kolejowej potwierdziły potencjał powiatu kieleckiego jako lokalizacji do budowy terminala intermodalnego. Miasto Kielce wskazało teren w Obicach, łącząc założenia rozwoju sieci kolejowej z konkretnymi potrzebami i potencjałem gospodarczym regionu.
Terminal dla rozwoju regionu
Planowany terminal w Obicach połączy transport kolejowy i drogowy, pełniąc jednocześnie funkcję regionalnego hubu przeładunkowego. Inwestycja zwiększy możliwości obsługi ładunków kolejowych i ułatwi przedsiębiorcom z Kielc oraz całego województwa korzystanie z transportu kolejowego.
Lokalizacja terminala została wskazana w wyniku analiz przeprowadzonych w ramach Zintegrowanej Sieci Kolejowej. W pracach nad ZSK oceniano potrzeby transportowe regionów oraz potencjał poszczególnych lokalizacji pod kątem rozwoju przewozów towarowych. Jednym z efektów tych analiz było wskazanie powiatu kieleckiego jako miejsca pod budowę terminala intermodalnego.
– Zintegrowana Sieć Kolejowa zakłada lokalizowanie terminali intermodalnych w miejscach, które najlepiej odpowiadają potrzebom transportowym poszczególnych regionów. Obice koło Kielc mają potencjał, by stać się ważnym punktem tego systemu. Dogodne połączenie z siecią kolejową może usprawnić przewóz towarów, wesprzeć rozwój lokalnego przemysłu i ułatwić przedsiębiorcom z Kielc oraz całego województwa korzystanie z transportu kolejowego. Chcemy teraz szczegółowo przeanalizować, jak najlepiej włączyć terminal w istniejącą i planowaną infrastrukturę kolejową oraz w jaki sposób wykorzystać możliwości, jakie daje jego strategiczne położenie - Mówi Marcin Michalski, p. o. prezesa zarządu CPK.
Analizy zdecydują o dalszych etapach projektu
List intencyjny rozpoczyna współpracę Port Polska i Miasta Kielce przy przygotowaniu inwestycji. Zadaniem Portu Polska i działającego w jego ramach Centrum Transportu i Mobilności będzie przekrojowe wsparcie w przygotowaniu inwestycji: od diagnozy potrzeb, przez ocenę możliwych rozwiązań technicznych, po współpracę w określeniu modelu realizacji inwestycji.
W pierwszym etapie zostaną wspólnie przeprowadzone analizy transportowe, przestrzenne, techniczne, prawne, środowiskowe, ekonomiczne i finansowe. Pozwolą one ocenić możliwości realizacji terminala i określić jego najważniejsze parametry.
Eksperci Port Polska przeanalizują ponadto wstępne założenia układu torowego oraz połączenia terminala z siecią kolejową i drogową. Kolejnym z analizowanych kierunków będzie określenie rozwiązań technicznych terminala z uwzględnieniem funkcji podwójnego zastosowania (dual-use). Pozwoli to na wykorzystanie infrastruktury zarówno na potrzeby transportu cywilnego, jak i w sytuacjach wymagających wsparcia bezpieczeństwa i obronności państwa.
– Dobrze zaplanowany terminal towarowy może być nie tylko elementem lokalnej infrastruktury logistycznej, ale również częścią większego systemu transportowego. Dlatego od początku patrzymy na Obice w perspektywie całej sieci kolejowej. Naszym zadaniem będzie sprawdzenie, jak najlepiej zintegrować tę lokalizację z istniejącą i przyszłą infrastrukturą oraz jaki model i termin realizacji przedsięwzięcia będzie najbardziej uzasadniony - mówi Piotr Rachwalski, członek zarządu CPK.
Współpraca Port Polska i Miasta Kielce
Podpisany z Port Polska list intencyjny jest jednym z dwóch porozumień dotyczących przyszłości Obic, które Miasto Kielce zawarło podczas tegorocznego MSPO. Równolegle Miasto podpisało list intencyjny z Agencją Rozwoju Przemysłu i Specjalną Strefą Ekonomiczną „Starachowice”, dotyczący przygotowania około 300 hektarów terenów w gminach Morawica i Chmielnik pod nowe inwestycje. Oba porozumienia wpisują się w jeden kierunek działań – przygotowanie terenów inwestycyjnych i zapewnienie im odpowiedniego zaplecza transportowego i logistycznego, co może zwiększyć ich atrakcyjność dla przyszłych inwestorów.
Kielce dysponują terenami oraz planami inwestycyjnymi dotyczącymi budowy terminala. Port Polska wnosi do przedsięwzięcia doświadczenie w planowaniu krajowej sieci kolejowej, transporcie towarowym i integracji terminali z infrastrukturą kolejową. Port Polska i Miasto Kielce przeanalizują także możliwości finansowania inwestycji oraz pozyskania partnerów do jej realizacji.
Centrum Transportu i Mobilności wesprze projekt
W przygotowanie inwestycji będzie zaangażowane Centrum Transportu i Mobilności (CTM), uruchomione przez Port Polska we wrześniu 2026 r. Łączy ono funkcje zespołu analiz strategicznych, centrum kompetencji i zespołu projektowo-doradczego. CTM tworzą planiści transportu, projektanci, analitycy i ekonomiści z doświadczeniem przy przygotowaniu projektów transportowych Port Polska. Centrum łączy analizę danych i planowanie systemowe z doświadczeniem projektowym i wdrożeniowym.
W przypadku terminala w Obicach CTM będzie wspierać m.in. ocenę potrzeb transportowych, analizę wpływu inwestycji na system transportowy oraz przygotowanie rozwiązań pozwalających na włączenie terminala w istniejącą i planowaną sieć kolejową.
Województwo świętokrzyskie elementem Zintegrowanej Sieci Kolejowej
Zintegrowana Sieć Kolejowa to długofalowa koncepcja rozwoju infrastruktury kolejowej w Polsce, uwzględniająca potrzeby transportowe regionów, gospodarki i bezpieczeństwa państwa. W ramach prac analizowano zarówno rozwój linii kolejowych, jak i lokalizację terminali intermodalnych. Wykonane na potrzeby ZSK analizy wykazały zasadność lokalizacji terminala intermodalnego w powiecie kieleckim. Obice mają być analizowane jako element szerszego systemu transportowego, z uwzględnieniem ich połączenia – w ramach infrastruktury terminalowej z obecną i przyszłą siecią kolejową.
Potencjał międzynarodowy
Strategiczne położenie terminala umożliwi w przyszłości obsługę zarówno ładunków regionalnych, jak i międzynarodowych. Wśród potencjalnych kierunków wskazywane są m.in. kraje Beneluksu i państwa bałtyckie.
Terminal może mieć również znaczenie dla obsługi ładunków na kierunku wschodnim, w tym związanych z wymianą handlową z Ukrainą oraz przewozami na trasach łączących Europę z Azją. Podpisanie listu intencyjnego rozpoczyna współpracę Port Polska i Miasta Kielce przy przygotowaniu przedsięwzięcia. Ostateczny model realizacji terminala, jego finansowanie oraz harmonogram zostaną określone w kolejnych etapach, na podstawie wyników analiz.
Możliwość komentowania została wyłączona.
