Napęd dla tarczy TBM zmierza do Łodzi
W nocy z 3 na 4 września br. ze stoczni w Szczecinie wyruszył ponadgabarytowy transport z głównym napędem tarczy TBM (main drive). Platforma do przewozu ma długość 39 metrów, a sam napęd wagę 169 ton. Ładunek przemierza ulicami Polski i już niebawem dotrze na teren budowy tunelu KDP w Łodzi.
Ponadgabarytowy transport napędu tarczy TBM o wadze 169 ton wyruszył ze Szczecina do Łodzi, gdzie będzie wykorzystywany przy budowie tunelu Kolei Dużych Prędkości.
Napęd przebył długą drogę z Niemiec do Polski. Z zakładów Herrenknecht w Schwanau został przetransportowany Renem i drogą morską do Szczecina, skąd rozpoczął dalszą podróż transportem drogowym. Przejazd przez zachodnią i centralną Polskę potrwa około trzech nocy, a przyjazd na teren komory startowej przy ul. Maratońskiej 18 w Łodzi planowany jest na noc z 5 na 6 września.
Załadunek w szczecińskiej stoczni
Zanim tarcza wraz z napędem dotarła do stoczni w Szczecinie, pokonała setki kilometrów od zakładów producenta maszyn TBM, firmy Herrenknecht. Jej podróż rozpoczęła się w Schwanau w Niemczech, skąd wyruszyła Renem, by następnie drogą morską dotrzeć do Szczecina. Załadunek w szczecińskiej stoczni rozpoczął się w czwartek rano. Po kilkunastu godzinach przygotowań, jeszcze przed północą, platforma z ładunkiem wyruszyła w trasę drogową.
Jak przebiega trasa napędu tarczy TBM?
Transport napędu dla tarczy Tunnel Boring Machine jest realizowany przez Cardan Logistics wzdłuż zachodniej i centralnej Polski drogami publicznymi. Przejazd potrwa około trzech nocy. Po rozładunku zestaw transportowy wróci do Szczecina po kolejny kluczowy element maszyny TBM, określany mianem „serca” tarczy drążącej.
Kiedy odbędzie się spektakularny przyjazd na plac w Łodzi?
Tir z platformą, na której znajduje się napęd dla tarczy TBM do drążenia tunelu Kolei Dużych Prędkości, dojedzie na plac komory startowej przy ul. Maratońskiej 18 w Łodzi w nocy z soboty na niedzielę tj. 05/06.09.2026. Redakcje zainteresowane obserwowaniem przyjazdu transportu prosimy o wcześniejsze potwierdzenie godziny dostawy z rzeczniczką prasową wykonawcy tunelu – PORR S.A., Dagmarą Zalewską (tel. +48 505 727 435). Harmonogram może ulec zmianie w zależności od warunków na trasie, o czym będziemy informować na bieżąco w naszych social mediach.
Możliwość komentowania została wyłączona.
