W Szczecinie trwa budowa multimodalnego węzła przeładunkowego
Budowa multimodalnego, kolejowego węzła przeładunkowego na Ostrowie Grabowskim w Porcie Szczecin osiągnęła kolejny ważny etap. Przebudowana rampa ro-ro jest już gotowa i może być wykorzystywana, a prace przy nowym zapleczu przeładunkowym nabierają tempa.
Jednym z pierwszych zakończonych elementów inwestycji była przebudowa rampy ro-ro przy Nabrzeżu Spółdzielczym. Roboty budowlane zakończyły się w grudniu 2025 roku. Obiekt uzyskał pozwolenie na użytkowanie i może już służyć w bieżącej działalności portu. W ramach modernizacji wzmocniono podłoże przy wykorzystaniu technologii jet grouting oraz mikropali. Rampa została poszerzona do 32 metrów, wykonano nowy dostęp drogowy do infrastruktury portowej oraz zmodernizowano urządzenia odbojowe. Ma to usprawnić obsługę jednostek ro-ro oraz transportu intermodalnego.
Równolegle trwa budowa multimodalnego, kolejowego węzła przeładunkowego na Ostrowie Grabowskim. Zakończono już wykonanie podziemnej kanalizacji deszczowej oraz konstrukcji podbudowy przyszłego placu multimodalnego. Wcześniej podłoże gruntowe zostało wzmocnione przy pomocy kolumn betonowych.
Obecnie wykonywana jest nawierzchnia z płyt drogowych, system odwodnienia oraz zabudowa bocznicy kolejowej płytami typu CBP. Trwają również prace przy sieci elektroenergetycznej i teletechnicznej oraz przy budowie oświetlenia placu przeładunkowego.
Po zakończeniu inwestycji nowe zaplecze ma umożliwić sprawniejsze połączenie transportu kolejowego, drogowego i morskiego. Węzeł ma zwiększyć możliwości przeładunkowe Portu Szczecin oraz poprawić dostęp do infrastruktury dla przewoźników i operatorów logistycznych.
Projekt „Budowa multimodalnego, kolejowego węzła przeładunkowego na Ostrowie Grabowskim w porcie w Szczecinie” realizuje Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. przy wsparciu środków Unii Europejskiej w ramach instrumentu CEF2 Military Mobility 2021–2027. Całkowita wartość przedsięwzięcia wynosi 8 703 848 euro, z czego 4 351 924 euro stanowi dofinansowanie unijne. Realizację inwestycji zaplanowano na lata 2022–2026. Projekt, poza znaczeniem gospodarczym i logistycznym, ma również służyć zwiększeniu możliwości infrastruktury w zakresie mobilności wojskowej.
Możliwość komentowania została wyłączona.
