Podpisano umowę na remont kolejnego odcina linii nr 201
24 sierpnia 2026 roku w Gdyni konsorcjum Unibep SA i Track Tec Construction Sp. z o.o. podpisało z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi SA umowę na realizację prac na odcinku linii nr 201 Gdańsk Osowa – Gdynia Główna. Wartość kontraktu wynosi 874,1 mln zł netto. Udział obu partnerów konsorcjum w realizacji zadania wynosi po 50 proc.
Kontrakt obejmuje przebudowę 13,5 km linii kolejowej nr 201 oraz 4,6 km linii kolejowej nr 202. Zakres przedsięwzięcia jest wielobranżowy i obejmuje m.in. roboty kolejowe, mostowe, drogowe, energetyczne i sanitarne, a także prace związane z infrastrukturą peronową, systemami sterowania ruchem kolejowym (SRK) oraz siecią trakcyjną.
Kontrakt został podzielony na trzy zadania. Jedno z nich będzie realizowane w formule „Optymalizuj i buduj”, natomiast dwa pozostałe w formule „Projektuj i buduj”. Umowa przewiduje również prawa opcji, z których Zamawiający będzie mógł skorzystać w toku realizacji inwestycji. Termin wykonania zadania wynosi 69 miesięcy od dnia podpisania umowy.
Konsorcjum Unibep SA i Track Tec Construction Sp. z o.o. złożyło ofertę 26 stycznia 2026 roku. Po zakończeniu procesu badania i oceny ofert 5 maja 2026 roku PKP Polskie Linie Kolejowe SA wybrały ją jako najkorzystniejszą. 17 lipca 2026 roku zakończył się kolejny etap postępowań odwoławczych, co otworzyło drogę do zawarcia umowy.
– To kontrakt o bardzo dużej skali i znaczeniu, zarówno dla naszego portfela infrastrukturalnego, jak i dla dalszego rozwoju działalności Unibep na Pomorzu. Kluczowe jest dla nas to, że realizujemy go z doświadczonym partnerem w branży kolejowej – firmą Track Tec Construction, łącząc kompetencje i potencjał obu organizacji. Mamy odpowiednie zespoły i doświadczenie w prowadzeniu dużych projektów infrastrukturalnych, dlatego koncentrujemy się teraz na dobrym przygotowaniu kontraktu – mówi Adam Poliński, wiceprezes zarządu Unibep SA.
Partnerska realizacja w ramach zintegrowanego konsorcjum
Unibep i Track Tec Construction będą wspólnie odpowiadały za realizację całego kontraktu. Oznacza to ścisłą współpracę partnerów na wszystkich etapach inwestycji – od projektowania i przygotowania harmonogramów, przez koordynację robót, aż po ich wykonanie i odbiory.
Takie podejście ma szczególne znaczenie w przypadku projektu obejmującego wiele wzajemnie zależnych branż oraz prowadzenie części prac na funkcjonującej infrastrukturze kolejowej.
– Inwestycja kolejowa na odcinku Gdańsk Osowa – Gdynia Główna ma duże znaczenie zarówno dla sprawności transportu kolejowego, jak i dla poprawy komunikacji w obrębie aglomeracji. Jej realizacja będzie jednak szczególnie wymagająca, ponieważ znaczna część prac prowadzona będzie na czynnej infrastrukturze, w gęsto zurbanizowanym obszarze i w bezpośrednim sąsiedztwie centrum miasta. Oznacza to konieczność bardzo precyzyjnego etapowania robót, koordynacji wielu branż i takiego zarządzania pracami, aby w możliwie największym stopniu ograniczać wpływ inwestycji na bieżące funkcjonowanie kolei i miasta – wyjaśnia Marita Szustak, prezes Track Tec Construction.
Możliwość komentowania została wyłączona.
