Dobra passa przewozów cargo kolejowego
W czerwcu br. koleją przewieziono 18,4 mln ton ładunków, o 5,3 proc. więcej niż rok temu. Był to czwarty miesiąc z rzędu, w którym operatorzy zanotowali poprawę tego wskaźnika. W efekcie w pierwszym półroczu br. przewieźli też więcej towarów niż rok temu - o 2,3 proc.
Można zatem mówić, że kolej utrzymuje stabilne tempo wzrostu, a trend odbicia się utrwala – wynika z danych opublikowanych przez Urząd Transportu Kolejowego. „Pozytywne tendencje utrzymuje również transport intermodalny, który w dłuższej perspektywie może stać się jednym z głównych motorów wzrostu kolejowych przewozów towarowych” – komentuje Ignacy Góra, prezes UTK.
Dobre wyniki w czerwcu uzyskali też przewoźnicy pasażerscy, a wszystkie trzy wskaźniki (liczba pasażerów, praca przewozowa i praca eksploatacyjna) osiągnęły w czerwcu 2026 r. „najwyższe wartości dla tego miesiąca od co najmniej 2012 r.”, podkreśla UTK
Przewozy w czerwcu
W czerwcu 2026 r. pociągi towarowe przewiozły ponad 18,4 mln ton ładunków, co oznacza wzrost o ponad 0,9 mln ton (+5,3 proc.) w porównaniu z czerwcem 2025 r. Wzrost odnotowano również w pozostałych kluczowych wskaźnikach, informuje UTK. Praca przewozowa operatorów przekroczyła 4,9 mld tonokilometrów i była wyższa o prawie 0,4 mld tonokilometrów (+8,8 proc.) rok do roku.
Wartość pracy eksploatacyjnej byłą nieco wyższa niż 6,8 mln pociągokilometrów (o 0,5 mln pockm większa, tj. 7,9 proc rdr). Wydłużono też trasy – średnia odległość przewozu 1 tony ładunku przekroczyła 266 km i była wyższa o ponad 8,5 km rdr. Czerwiec był zatem czwartym z rzędu miesiącem zarówno pod względem masy przewiezionych ładunków, jak i wykonanej pracy przewozowej. Dodatnia dynamika pracy eksploatacyjnej utrzymuje się nieprzerwalnie od lutego.
Zarazem w czerwcu koleje towarowe uzyskały nieco słabsze wyniki niż w maju br. Pociągi przewiozły o 3,6 proc. mniej ładunków mniej (o prawie 0,7 mln ton), praca przewozowa była niższa o 4,7 proc., a praca eksploatacyjna niższa o 4,5 proc. miesiąc/miesiąc. Informując o tym UTK nie komentuje, czy to wskazuje na chwilowe przesilenie lub sezonowe i może wskazywać na zahamowanie kilkumiesięcznego trendu wzrostu.
Półrocze – na plusie.
W okresie styczeń – czerwiec pociągi przetransportowały ponad 107,4 mln ton ładunków, co oznacza wynik wyższy o prawie 2,5 mln ton (+2,3 proc.) w porównaniu rdr. Wyższa była też zarówno praca przewozowa – sięgała 28,4 mld tnkm (5,1 proc.), jak i praca eksploatacyjna - niespełna 40,2 mln pockm, ale o 5,5 proc. wyższa niż w pierwszym półroczu 2025 r.
Komentarz
„Pierwsze półrocze 2026 r. w przewozach towarowych przyniosło długo oczekiwane odbicie. Pierwszy kwartał był słabszy – również przez trudne warunki pogodowe, które ograniczyły przewóz kruszyw budowlanych. Drugi kwartał przyniósł wyraźną poprawę wyników. Kolej towarowa ma potencjał do dalszego wzrostu, szczególnie w segmentach, w których posiada naturalne przewagi konkurencyjne. Pozytywne tendencje utrzymuje również transport intermodalny, który w dłuższej perspektywie może stać się jednym z głównych motorów wzrostu kolejowych przewozów towarowych. Ten rozwój zależny jest przy tym od inwestycji oraz dalszego wzmacniania konkurencyjności kolei względem innych gałęzi transportu towarów” – zaznacza Ignacy Góra, prezes UTK.
Stabilne tempo wzrostu kolei pasażerskich
W czerwcu z oferty przewoźników kolejowych skorzystało ponad 39,1 mln pasażerów, o niemal 3 mln więcej (+8,3 proc.) niż rok wcześniej. Lepsze rdr wyniki odnotowano też w pozostałych dwu wskaźnikach (pracy przewozowej i pracy eksploatacyjnej), a wszystkie trzy wskaźniki osiągnęły w czerwcu 2026 r. najwyższe wartości dla tego miesiąca od co najmniej 2012 r.
W I półroczu br. koleją podróżowało niemal 229,6 mln pasażerów. To wynik wyższy o ponad 18,3 mln osób (+8,7 proc.) niż rok wcześniej. Wartość pracy przewozowej wyniosła prawie 15,4 mld pasażerokilometrów (+8,3 proc.), a pracy eksploatacyjne 118,4 mln pociągokilometrów (+7,4 proc.).
Możliwość komentowania została wyłączona.
