TFG Transfracht (Grupa DB CARGO) uruchamia nową platformę cyfrową dla transportu intermodalnego
Niemiecki operator transportu intermodalnego TFG Transfracht uruchomił nową platformę cyfrową E-Services+, która ma usprawnić planowanie, rezerwację oraz monitorowanie przewozów. Nowe rozwiązanie, udostępnione klientom 20 lipca 2026 r., integruje najważniejsze funkcje związane z obsługą transportu kombinowanego w jednym środowisku cyfrowym.
Choć marka TFG Transfracht jest stosunkowo mało rozpoznawalna na polskim rynku, od wielu lat należy do najważniejszych operatorów transportu intermodalnego w Europie. Spółka specjalizuje się w organizacji kolejowych przewozów kontenerowych pomiędzy niemieckimi portami morskimi – przede wszystkim Hamburgiem, Bremerhaven i Wilhelmshaven – a terminalami śródlądowymi w Niemczech, Austrii i Szwajcarii.
Firma jest częścią grupy logistycznej DB Cargo i od ponad pięćdziesięciu lat rozwija sieć regularnych połączeń kontenerowych pod marką AlbatrosExpress, która należy do największych systemów transportu kombinowanego w Europie. Dzięki codziennym połączeniom kolejowym TFG Transfracht obsługuje znaczną część kontenerów trafiających do niemieckich portów morskich, stanowiących jedną z głównych bram importowych i eksportowych dla europejskiej gospodarki.
Cyfryzacja obsługi klientów
Nowa platforma E-Services+ ma zastąpić dotychczasowe rozwiązania informatyczne, oferując użytkownikom znacznie bardziej intuicyjne środowisko pracy. System integruje proces rezerwacji transportu, monitorowania przesyłek oraz zarządzania informacjami o dostępności połączeń i wolnych mocach przewozowych.
Co istotne, rozwiązanie zostało opracowane przez TFG Transfracht we własnym zakresie. Firma podkreśla, że platforma powstała we współpracy z klientami i została zaprojektowana z uwzględnieniem praktycznych potrzeb przedsiębiorstw korzystających z transportu intermodalnego.
Szybsze planowanie przewozów
Centralnym elementem nowego systemu jest przebudowane centrum rezerwacji. Uproszczony proces składania zleceń, automatyczna weryfikacja poprawności danych oraz możliwość wykorzystywania szablonów dla regularnych przewozów mają skrócić czas przygotowania zamówień i ograniczyć liczbę błędów.
Platforma udostępnia również archiwum wcześniejszych rezerwacji, co ułatwia zarządzanie powtarzalnymi zleceniami oraz analizę historii realizowanych transportów.
Większa przejrzystość łańcucha dostaw
Jednym z najważniejszych elementów E-Services+ jest rozbudowany moduł śledzenia przesyłek. Użytkownicy mogą monitorować status transportów kolejowych i drogowych w czasie zbliżonym do rzeczywistego, uzyskując pełniejszy obraz przebiegu całego procesu logistycznego.
System umożliwia również konfigurację automatycznych powiadomień dotyczących wybranych etapów realizacji przewozu. Dzięki temu klienci otrzymują informacje dopasowane do swoich potrzeb operacyjnych, bez konieczności ciągłego monitorowania platformy.
Informacje o dostępnej przepustowości
Nowością jest także integracja rozkładów jazdy z informacjami o dostępnej pojemności poszczególnych połączeń. Już na etapie planowania transportu użytkownicy mogą sprawdzić, czy na wybranym pociągu dostępne są wolne miejsca.
Takie rozwiązanie pozwala szybciej podejmować decyzje operacyjne i lepiej planować przewozy, szczególnie w okresach zwiększonego popytu na transport intermodalny.
Bezpieczna migracja do nowego systemu
TFG Transfracht zapowiada, że proces przechodzenia na nową platformę będzie przebiegał stopniowo. Dotychczasowy system pozostanie dostępny do 15 sierpnia 2026 r., a wszystkie rezerwacje i dane będą automatycznie synchronizowane pomiędzy obiema platformami. Ma to zapewnić ciągłość obsługi klientów i wyeliminować ryzyko zakłóceń w realizowanych przewozach.
Firma podkreśla również, że nowa architektura systemu została zaprojektowana z myślą o wysokim poziomie bezpieczeństwa danych oraz możliwości dalszej rozbudowy funkcjonalności w kolejnych latach.
Cyfryzacja staje się standardem
Uruchomienie E-Services+ wpisuje się w szerszy trend cyfryzacji transportu intermodalnego. Operatorzy coraz częściej inwestują nie tylko w rozwój infrastruktury i taboru, ale również w narzędzia umożliwiające automatyzację procesów oraz zapewniające klientom dostęp do danych w czasie rzeczywistym.
Dla przedsiębiorstw korzystających z transportu kombinowanego oznacza to przede wszystkim większą przejrzystość procesu logistycznego, łatwiejsze planowanie przewozów oraz szybszy dostęp do informacji o dostępności usług. W perspektywie kolejnych lat rozwiązania tego typu mogą stać się standardem w obsłudze intermodalnych łańcuchów dostaw, podobnie jak ma to miejsce już dziś w transporcie morskim czy lotniczym.
Możliwość komentowania została wyłączona.
