DP World zbuduje nowe terminale w ZEA, które ominą Cieśninę Ormuz
DP World rozbudowuje swoją infrastrukturę portową w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Operator podpisał porozumienie z Zarządem Portów Fudżajry (Fujairah Ports Authority) dotyczące 50-letniej koncesji na budowę dwóch nowych terminali na wschodnim wybrzeżu kraju.
DP World oraz Zarząd Portów Fudżajry osiągnęły porozumienie w sprawie realizacji projektu obejmującego budowę terminalu kontenerowo-wielofunkcyjnego Al Rugaylat oraz terminalu drobnicowego Dibba General Cargo Terminal. Oba obiekty powstaną na podstawie 50-letniej koncesji i będą stanowiły nowe ogniwo w sieci portów DP World w Zjednoczonych Emiratach Arabskich.
Nowa brama handlowa na wschodnim wybrzeżu
Projekt zakłada stworzenie nowoczesnego głębokowodnego terminalu zdolnego do obsługi największych kontenerowców. Dzięki temu Fudżajra stanie się kolejnym strategicznym punktem na mapie światowych szlaków handlowych. Terminal Al Rugaylat będzie dysponował roczną zdolnością przeładunkową na poziomie 2,5 mln TEU, a ponadto umożliwi obsługę 1,7 mln ton ładunków drobnicowych oraz 190 tys. jednostek ekwiwalentu samochodowego. Z kolei terminal Dibba zwiększy możliwości przeładunku ładunków drobnicowych o 3,6 mln ton rocznie.
Po uruchomieniu nowych obiektów całkowita zdolność przeładunku kontenerów DP World w Zjednoczonych Emiratach Arabskich wzrośnie z 19,4 mln do niemal 22 mln TEU rocznie. Jednocześnie znacząco zwiększą się możliwości obsługi ładunków drobnicowych oraz transportu typu Ro-Ro.
Uzupełnienie możliwości portu Jebel Ali
Nowe terminale zostaną zintegrowane z portem Jebel Ali za pośrednictwem śródlądowej sieci logistycznej DP World. Połączenie z wolną strefą ekonomiczną Jafza pozwoli stworzyć kompleksowy system transportu, umożliwiający sprawniejsze przemieszczanie ładunków pomiędzy portami, centrami logistycznymi i odbiorcami końcowymi. Realizacja inwestycji będzie przebiegać etapami, a zakończenie budowy planowane jest po około 24–30 miesiącach od rozpoczęcia prac.
Fudżajra umacnia pozycję morskiego hubu
Położona nad Zatoką Omańską Fudżajra od lat konsekwentnie rozwija swoją rolę jako międzynarodowego centrum usług morskich. Rozbudowa infrastruktury portowej i zaplecza logistycznego ma przyciągnąć nowe inwestycje, stworzyć miejsca pracy oraz zapewnić długofalowe korzyści dla gospodarki emiratu.
– Partnerstwo z DP World stanowi ważny krok w dalszym rozwoju Fudżajry jako jednego z najważniejszych morskich węzłów transportowych regionu. Terminale Al Rugaylat i Dibba zapewnią światowej klasy możliwości operacyjne, zwiększą przepustowość portów oraz przyciągną nowe inwestycje do emiratu – powiedział przewodniczący Zarządu Portów Fudżajry, szejk Saleh bin Mohamed Al Sharqi.
Przewodniczący DP World Essa Kazim podkreślił, że Zjednoczone Emiraty Arabskie od ponad czterech dekad pozostają fundamentem działalności spółki.
– Ta inwestycja odzwierciedla nasze przekonanie, że ZEA pozostaną jednym z najważniejszych światowych centrów handlu i logistyki. Rozwijając infrastrukturę poza portem Jebel Ali, wzmacniamy strategiczną rolę kraju w globalnym systemie wymiany handlowej – zaznaczył.
Z kolei dyrektor generalny grupy DP World Yuvraj Narayan zwrócił uwagę, że nowe terminale będą naturalnym uzupełnieniem możliwości portu Jebel Ali, który już dziś pracuje przy wysokim poziomie wykorzystania przepustowości.
– Rozwój infrastruktury we Fudżajrze zapewni dodatkową zdolność przeładunkową niezbędną do obsługi długoterminowego wzrostu handlu. Dla naszych klientów oznacza to większą elastyczność, szerszy wybór oraz bardziej odporne łańcuchy dostaw – powiedział.
Zdaniem dyrektora zarządzającego Zarządu Portów Fudżajry, kapitana Mousy Murada, inwestycja znacząco zwiększy potencjał portów emiratu i pozwoli oferować nowoczesne usługi spełniające najwyższe międzynarodowe standardy, jednocześnie wzmacniając pozycję Fudżajry jako ważnego ogniwa regionalnych i światowych szlaków handlowych.
Możliwość komentowania została wyłączona.
