PKP PLK podpisały umowę na remont towarowej obwodnicy Warszawy
Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na modernizację linii kolejowej nr 12 na odcinku Skierniewice – Czachówek Wschodni, popularnie nazywanej „eSeŁką”. Wykonawcą zadania zostało konsorcjum firm Trakcja S.A. oraz Sarinż Sp. z o.o. Wartość kontraktu wynosi ok. 1 mld 199 mln zł netto (1 mld 475 mln zł brutto). Rozpoczęcie robót planowane jest od sierpnia 2026 r, a zakończenie w grudniu 2029 r. Projekt ubiega się o dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS) 2021-2027.
Inwestycja na około 64-kilometrowym odcinku Skierniewice – Czachówek Wschodni znacząco poprawi parametry eksploatacyjne trasy i stworzy warunki do rozwoju przewozów pasażerskich oraz towarowych. Zakres prac obejmuje modernizację torów, rozjazdów i sieci trakcyjnej, budowę nowej nastawni, przebudowę trzech stacji kolejowych, odbudowę sześciu przystanków osobowych oraz budowę i przebudowę łącznie 87 obiektów inżynieryjnych.
– Modernizacja linii kolejowej nr 12 to inwestycja niezwykle ważna zarówno dla województwa łódzkiego, jak i mazowieckiego. Przywracamy możliwość rozwoju połączeń pasażerskich na trasie, mieszkańcy zyskają lepszy dostęp do kolei i sprawniejsze podróże pomiędzy miejscowościami obu regionów. To także istotny projekt dla gospodarki i transportu, ponieważ wzmacniamy alternatywny szlak kolejowy dla aglomeracji warszawskiej, zwiększamy przepustowość przewozów towarowych i poprawiamy spójność sieci kolejowej w centralnej Polsce. Dzięki takim inwestycjom kolej staje się bardziej dostępna i atrakcyjna dla pasażerów oraz przedsiębiorców – powiedział Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury.
Jednym z kluczowych elementów przedsięwzięcia będzie także budowa nowego mostu kolejowego nad Rawką. Istniejący obiekt zostanie rozebrany, a w jego miejsce powstaną dwie odrębne konstrukcje dla każdego toru. Most o długości 51,3 m i szerokości około 16 m zostanie dostosowany do współczesnych wymagań nośności oraz wyższych prędkości pociągów. Obiekt o stalowej konstrukcji kratownic będzie jednocześnie umożliwiał migrację zwierząt. Prace zostaną przeprowadzone etapami, z zachowaniem ruchu kolejowego po jednym torze.
Po zakończeniu inwestycji pociągi pasażerskie i towarowe będą mogły poruszać się z prędkością do 120 km/h. Modernizacja zwiększy przepustowość ważnej trasy kolejowej i poprawi warunki prowadzenia ruchu na alternatywnym ciągu transportowym dla aglomeracji warszawskiej.
Przypomnijmy, że na początku lipca 2026 r. PLK SA podpisały także umowę modernizację odcinka Czachówek – Pilawa wraz z mostem kolejowym w Górze Kalwarii. Łączna wartość obu inwestycji to około 2,7 mld zł brutto.
Możliwość komentowania została wyłączona.
