Zakończyła się modernizacja terminala przeładunkowego w Brześciu
Białorusini zakończyli modernizację terminala kontenerowego w Brześciu położonego przy polskiej granicy. Zmodernizowany suchy port będzie obsługiwał przepływy ładunków na szlaku Azja-Europa.
Dzięki zakończonej modernizacji terminal Brześć-Biełtamoż-3 zwiększy swoje możliwości obsługi ładunków. Inwestycja, która rozpoczęła się w lutym 2024 r. objęła teren prawie 15 ha, z czego 2,2 ha zajął nowy terminal kontenerowy, na którym można obsłużyć przeładunki na 21 wagonach na każdym torze. Plac składowy umożliwia przechowywanie 954 kontenerów 40-stopowych.
Modernizacja objęła również przebudowę 1173 km linii kolejowych, dzięki czemu usprawniono przeładunki między pociągami. Wybudowano również nowy parking dla samochodów ciężarowych, który może pomieścić 70 pojazdów, a w planach jest budowa kolejnego parkingu dla 120 ciężarówek. Zmodernizowane zostały również rampy przeładunkowe, a także wybudowano wiatę, która umożliwia prowadzenie prac w różnych warunkach pogodowych. W kolejnych etapach modernizacji terminala planowana jest renowacja budynku administracyjnego oraz konsolidacja obiektów infrastrukturalnych.
Terminal Brześć-Biełtamoż-3 położony jest na szlaku kolejowym łączącym Unię Europejską z krajami byłego ZSRR i Chinami. Obiekt posiada dostęp do linii kolejowych o rozstawie europejskim i szerokotorowym. Trafiają tu ładunki z Chin na rynek białoruski, ponadto terminal ten obsługuje tranzyt z Europy w kierunku wschodnim, co regulują umowy międzynarodowe.
— Możemy tu obsługiwać przeładunki, re-shoring i transport multimodalny, co jest szczególnie korzystne w obecnej sytuacji, gdzie Brześć jest najważniejszym miejscem na trasie logistycznej Europa-Azja. Unikatowość tego obiektu polega na tym, że możemy przechowywać towary, etykietować je, transportować drogą lądową i przeładowywać na kolej. W zależności od dostępnego środka transportu, możemy na bieżąco tworzyć różne konfiguracje i tryby, aby obniżyć koszty logistyczne. Jego główną zaletą jest wielofunkcyjność, której Brześć nie miał wcześniej w tak dużej skali - powiedział Dmitrij Kowalenok, dyrektor generalny Biełtamożserwis.
Możliwość komentowania została wyłączona.
