Port Polska: znamy wykonawców badań wykopaliskowych na linii KDP
W ramach realizacji inwestycji Port Polska wybrano wykonawców badań archeologicznych dla linii Kolei Dużych Prędkości nr 85 między Warszawą a Łodzią. Prace w terenie mają ruszyć na przełomie 2026 i 2027 r.
To największe z zamówień wykonawczych na badania archeologiczne związane z realizacją inwestycji kolejowych Port Polska. W sumie oferty w przetargu złożyło ośmiu z dziewięciu wykonawców zaproszonych do udziału w postępowaniu, z którymi spółka Centralny Port Komunikacyjny zawarła w październiku 2024 r. umowę ramową na świadczenie usług archeologicznych. Zwycięzcy przetargu zaproponowali realizację przewidzianych zadań w cenie:
- 14 mln 759 tys. zł – spółka Asinus Igor Maciszewski;
- 13 mln 933 tys. zł – konsorcjum Antropolis Izabela Kadłucka oraz Archeo-Explores Wiesław Koszkul.
– Prace archeologiczne poprzedzają zasadniczą część robót budowlanych związanych z realizacją pierwszego odcinka KDP w Polsce. Chcemy je rozpocząć po otrzymaniu decyzji lokalizacyjnych. Odcinek Warszawa – Łódź to kluczowa część linii „Y”, która nie tylko znacznie lepiej skomunikuje oba miasta i zapewni szybki dojazd pasażerów na lotnisko, ale będzie też stanowić kluczowy element sieci KDP obejmującej różne regiony Polski - mówi Piotr Rachwalski, członek zarządu CPK.
Całość zadań została podzielona na dwie części dla poszczególnych stanowisk archeologicznych, tak by prace mogły być realizowane jednocześnie. Część I, obejmującą 19 stanowisk i obszar badań ok. 39,5 ha wykona spółka Asinus Igor Maciszewski, część II, z 41 stanowiskami archeologicznymi i powierzchnią badań ok. 38 ha, zrealizuje konsorcjum w składzie: Antropolis Izabela Kadłucka (lider) oraz Archeo-Explores Wiesław Koszkul (partner).
Do głównych zadań zwycięzców przetargu będzie należało przeprowadzenie wykopaliskowych badań archeologicznych (m.in. robót przygotowawczych w terenie, badań sondażowych i wgłębnych oraz opracowanie dokumentacji z ich wyników) wraz z uzyskaniem pozwoleń konserwatorskich na realizację.
Badania archeologiczne prowadzone będą w ścisłej współpracy z Mazowieckim i Łódzkim Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków, których przedstawiciele będą obecni na terenie prac, dbając o zgodność prowadzonych działań z zapisami Ustawy o ochronie i opiece nad zabytkami. Odcinek linii KDP między Warszawą i Łodzią ma zostać uruchomiony w 2032 roku – równocześnie z oddaniem do użytku nowego lotniska. W 2035 roku pierwsza linia szybkiej kolei w Polsce dotrze do Poznania i Wrocławia.
Możliwość komentowania została wyłączona.
