HHLA uruchomiła sieć kampusową 5G na terminalu CTA
W terminalu kontenerowym Altenwerder (CTA) należącym do Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) uruchomiono potężną sieć kampusową 5G. HHLA wdrożyła infrastrukturę we współpracy z Deutsche Telekom i Ericsson w ramach projektu PROCON-5G. Sieć, która obsługuje kluczowe procesy logistyczne oraz aplikacje czasu rzeczywistego i stanowi podstawę cyfrowego poligonu doświadczalnego dla innowacji w porcie, od końca maja 2026 roku obsługuje obszar o powierzchni ponad jednego kilometra kwadratowego.
Sieć kampusowa 5G została zaprojektowana specjalnie z myślą o potrzebach wysoce zautomatyzowanego terminala kontenerowego. Łączy ona pojazdy, czujniki, urządzenia mobilne i systemy IT w sieć w czasie rzeczywistym. Architektura oparta na rozwiązaniu Ericsson Private 5G Campus zapewnia stabilną i wydajną komunikację nawet przy dużym obciążeniu. Oferuje również elastyczne skalowanie – zarówno na miejscu, jak i na potrzeby przyszłych aplikacji lub dodatkowych obszarów. Sieć działa jako dedykowana sieć kampusowa 5G, niezależna od publicznej sieci komórkowej, w lokalnie przydzielonym paśmie częstotliwości.
„Dzięki sieci kampusowej 5G dysponujemy teraz wydajną i stabilną infrastrukturą bezprzewodową, na której możemy testować nowe aplikacje w realistycznych warunkach i od razu je wdrażać. Jednocześnie możemy opracowywać i testować rozwiązania z naszymi partnerami w rzeczywistych warunkach, tutaj, w naszym terminalu. To dla nas ważny krok w kierunku sieciowania i automatyzacji CTA” - komentuje Michael Albers, kierownik projektu HHLA.
„Sieć kampusowa 5G w Terminalu Kontenerowym Altenwerder stanowi ważny krok naprzód w cyfryzacji logistyki portowej we współpracy z HHLA. Rozwiązanie to pokazuje, jak nowoczesna technologia komunikacji mobilnej sprawia, że złożone procesy są bardziej wydajne, przejrzyste i elastyczne”- mówi Klaus Werner, dyrektor ds. klientów biznesowych w Telekom Deutschland.
Finansowanie i partnerzy
Oprócz wdrożenia technicznego przez Telekom i Ericsson, HHLA otrzymała wsparcie od dodatkowych partnerów. Planowanie sieci radiowej i proces przetargowy zostały przeprowadzone przy wsparciu Zentrum für Digitale Entwicklung GmbH (ZDE). Lufthansa Industry Solutions (LHIND) przejęła odpowiedzialność za zarządzanie projektem, natomiast Hamburg Port Consulting GmbH (HPC) nadzorowała zarządzanie finansowaniem.
PROCON-5G jest częścią programu finansowania „Digitale Testfelder in Häfen” (Cyfrowe Poligony Testowe w Portach). Jest to inicjatywa niemieckiego Federalnego Ministerstwa Transportu (BMV) mająca na celu wsparcie rozwoju infrastruktury cyfrowej do testowania innowacyjnych technologii. Sponsorem projektu jest TÜV Rheinland.
Możliwość komentowania została wyłączona.
