Kalmar pozyskuje nowe zamówienia na elektryczne reachstackery od klientów z Chin

Kalmar zawarł oddzielne umowy z klientami z Mongolii Wewnętrznej, Tianjin, Szanghaju i Hongkongu na dostawę łącznie czterech elektrycznych reachstackerów. Zamówienia zostały złożone w ramach naboru zamówień Kalmar na drugi kwartał 2026 roku, a dostawy będą realizowane w drugim, trzecim i czwartym kwartale 2026 roku.

fot. Kalmar

Reachstackery zostały wyprodukowane w zakładzie Kalmar w Szanghaju, który został niedawno rozbudowany w celu optymalizacji operacji i zwiększenia mocy produkcyjnych. Maszyny te są pierwszymi urządzeniami wyposażonymi w technologię akumulatorów litowo-jonowych nowej generacji firmy Kalmar, która zapewnia zwiększoną pojemność energetyczną, lepszą stabilność termiczną oraz dłuższą i bardziej przewidywalną krzywą wydajności w szerokim zakresie środowisk pracy. Wyposażone są również w natywną funkcję szybkiego ładowania GB/T, umożliwiającą klientom ładowanie maszyn poprzez bezpośrednie podłączenie do lokalnej sieci energetycznej bez konieczności stosowania adapterów lub innych modyfikacji. GB/T to chiński standard ładowania akumulatorów pojazdów elektrycznych. 

„Te zamówienia odzwierciedlają przyspieszone wdrażanie zelektryfikowanego ciężkiego sprzętu w Chinach i dowodzą naszej zdolności do dostarczania najnowocześniejszych rozwiązań, które wspierają transformację branży w kierunku bardziej zrównoważonych operacji. Co więcej, zamówienia te podkreślają również strategiczne znaczenie naszego niedawno rozbudowanego zakładu w Szanghaju, który wzmacnia nasze lokalne możliwości produkcyjne i zdolność reagowania na rosnące zapotrzebowanie na rynku chińskim na w pełni elektryczny sprzęt do przeładunku towarów” — komentuje John Zhang, dyrektor zarządzający zakładu Kalmar w Szanghaju.

 „Obserwujemy gwałtowny wzrost popytu w Chinach na zelektryfikowany sprzęt do przeładunku towarów, ponieważ firmy z szerokiego spektrum branż dążą do osiągnięcia wyższej efektywności operacyjnej przy jednoczesnej redukcji emisji dwutlenku węgla. W przyszłości jesteśmy gotowi wspierać naszych klientów w ich długoterminowej transformacji energetycznej i pomagać im w opracowaniu realnych planów elektryfikacji ich flot sprzętu” - mówi Alex Tang, wiceprezes Kalmar Greater China. 

Możliwość komentowania została wyłączona.

Szanowny czytelniku Od 25 maja 2018 roku obowiązuje Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych w tym przechowywanych odpowiednio w plikach cookies. Klikając przycisk "Przejdź do serwisu" lub zamykając to okno za pomocą przycisku "x" wyrażasz zgodę na zasadach określonych poniżej: Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawionych w czasie korzystania przez ze mnie z produktów i usług świadczonych drogą elektroniczną w ramach stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności, w tym także informacji oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie* i w celach analitycznych przez Intermodal News Sp. z.o.o.

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Close