Wojewoda mazowiecki wydał decyzję lokalizacyjną dla węzła kolejowego CPK
Decyzja, której jednocześnie nadano rygor natychmiastowej wykonalności, pozwoli na uzyskanie spółce Centralny Port Komunikacyjny, realizującej program inwestycyjny Port Polska, pozwoleń na budowę węzła i inwestycji towarzyszących. Wyznacza kolejny obszar objęty linią rozgraniczającą, stanowiący teren inwestycji.
Węzeł po wschodniej stronie lotniska będzie się składał z dwóch komponentów, kolejowego i drogowego. Element kolejowy połączy odcinki trzech linii (LK nr 5, 85 i 88) wraz z niezbędną infrastrukturą, łącząc stację kolejową na nowym lotnisku krajowym z istniejącymi i nowoprojektowanymi liniami kolejowymi. W związku z jego powstaniem konieczna będzie budowa nowych elementów układu drogowego oraz przebudowa, a w niektórych przypadkach także rozbiórka, istniejącej infrastruktury drogowej.
Nowe drogi zostaną wytyczone tak, aby zapewnić prawidłowy i bezpieczny ruch, umożliwić utrzymanie linii kolejowej, zagwarantować dojazd i dojście do dróg publicznych z poszczególnych punktów obsługi podróżnych, placów i punktów ładunkowych oraz zachować ciągłość sieci drogowej.
Planowana inwestycja położona jest na terenie województwa mazowieckiego, w powiecie grodziskim, na terenie gmin Baranów i Grodzisk Mazowiecki. Powierzchnia obszaru objętego decyzją lokalizacyjną dla węzła Wschód wynosi 212 hektary. W ramach Programu Dobrowolnych Nabyć nabyto 85,2 hektara co stanowi prawie 40 procent powierzchni.
Węzeł kolejowy po wschodniej stronie lotniska będzie integralną częścią linii Kolei Dużych Prędkości nr 85, która połączy port lotniczy z Warszawą i Łodzią. Na prace projektowe dla tej linii spółka otrzymała wsparcie finansowe ze środków Unii Europejskiej. Powstająca infrastruktura na każdym etapie rozwoju będzie spełniała wymagania wynikające z regulacji związanych z infrastrukturą podwójnego zastosowania tj. cywilnego i wojskowego (tzw. dual-use).
Wcześniej, w styczniu 2025 roku, Wojewoda Mazowiecki wydał decyzję lokalizacyjną dotyczącą budowy nowego lotniska krajowego wraz z układem komunikacyjnym po jego zachodniej stronie. Inwestycja prowadzona jest również na terenie województwa mazowieckiego, na obszarze trzech gmin: Baranów, Teresin i Wiskitki. Obszar objęty linią rozgraniczającą teren inwestycji to 2 585 hektarów. Rygor natychmiastowej wykonalności został jej nadany w grudniu ubiegłego roku.
Możliwość komentowania została wyłączona.
