Podpisano umowę na remont kolejnego odcinka linii nr 201
PKP PLK podpisały umowę na realizację prac na kolejnym odcinku linii nr 201, tym razem między Wierzchucinem a Lipową Tucholską. Trasa zyska m.in. drugi tor oraz sieć trakcyjną, a podróżni skorzystają z bardziej dostępnych stacji i przystanków. Inwestycja Polskich Linii Kolejowych S.A. o wartości 914 mln zł netto jest dofinansowana ze środków Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027.
Prace na kolejnym odcinku modernizowanej linii kolejowej nr 201 obejmą 27 km szlaku między Wierzchucinem a Lipową Tucholską. Istniejący tor zostanie przebudowany, a obok powstanie nowy, co znacząco poprawi przepustowość trasy łączącej Bydgoszcz z Trójmiastem. Na linii zabudowana zostanie sieć trakcyjna oraz nowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym.
Prace zrealizuje konsorcjum w składzie ZUE S.A. (lider) oraz Duna Polska S.A. (partner) za kwotę 914 998 874,15 zł netto. Inwestycja dofinansowana jest ze środków Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko na lata 2021 – 2027 w wysokości 85 proc.
Po zakończeniu wszystkich prac pociągi pasażerskie na odcinku Maksymilianowo – Kościerzyna pojadą z prędkością do 160 km/h, a towarowe do 120 km/h, a na odcinku Kościerzyna – Gdynia Główna odpowiednio do 140 km/h i 100 km/h. Docelowo realizacja prac na odcinku Kościerzyna – Gdynia skróci czas podróży najszybszymi pociągami o około 14 minut, a między Maksymilianowem a Kościerzyną o około 20 minut.
Linia kolejowa nr 201 aktualnie jest już modernizowana na trzech odcinkach: stacja Maksymilianowo, Kościerzyna – Somonino (wraz z linią nr 214 Somonino – Kartuzy) oraz Somonino – Gdańsk Osowa (wraz z elektryfikacją linii nr 229 odc. Glincz – Kartuzy). W maju br. podpisana została umowa na realizację prac na odcinku Maksymilianowo – Wierzchucin, a w III kwartale br. planowane jest podpisanie umowy dla odcinka Lipowa Tucholska – Kościerzyna oraz Gdańsk Osowa – Gdynia Główna. Prace na kujawsko – pomorskim odcinku trasy mają się zakończyć w 2029 r., a na pomorskim w 2028 r. (Kościerzyna – Somonino oraz Somonino – Gdańsk Osowa), w 2029 r. (odcinek Lipowa Tucholska – Kościerzyna) i w 2032 r. (Gdańsk Osowa – Gdynia Główna).
Projekt dofinansowany przez Unię Europejską w ramach Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027
Możliwość komentowania została wyłączona.
