Zakończono remont kolejnego fragmentu magistrali Bydgoszcz - Trójmiasto
Wraz z czerwcową korektą rozkładu jazdy wróci ruch kolejowy na zmodernizowaną linia kolejowa nr 214. Inwestycja jest elementem modernizacji linii kolejowej nr 201 z Bydgoszczy do Trójmiasta – jednego z najważniejszych zadań realizowanych przez Polskie Linie Kolejowe S.A.
Od niedzieli, 14 czerwca, podróżni po ponad 20 latach ponownie skorzystają z regularnych połączeń pasażerskich, realizowanych na linii kolejowej nr 214 Somonino – Kartuzy, skąd będą mogli się udać w dalszą podróż w kierunku Gdańska. Na 8-kilometrowej trasie wymieniono tor oraz wyremontowano wszystkie obiekty inżynieryjne – mosty, wiadukty i przepusty. Docelowo pociągi pasażerskie pojadą z prędkością do 120 km/h, a pociągi towarowe do 100 km/h.
PKP PLK planuje, aby możliwość jazdy z wykorzystaniem pociągów prowadzonych trakcją elektryczną, była możliwa od przyszłego roku. Jest to uzależnione od terminu wybudowania i możliwości podpięcia się do podstacji trakcyjnej w Somoninie, budowanej przez PGE Energetyka Kolejowa, terminu uzyskania wymaganego dopuszczenia dla podsystemu energia w Urzędzie Transportu Kolejowego, oraz terminu elektryfikacji linii kolejowych nr 229 i 201 na odcinku Glincz – Rębiechowo, w celu umożliwienia wjazdu pociągów elektrycznych z linii PKM na linie 201, 229 i 214.
Linia kolejowa nr 214 jest modernizowana w ramach zadania pn. Odcinek A – Roboty budowlane na liniach kolejowych nr 201 odc. Kościerzyna – Somonino oraz nr 214 Somonino – Kartuzy, realizowanego w ramach projektu „Prace na odcinku Kościerzyna – Gdynia”. Prace realizuje firma Budimex S.A. za kwotę 1,275 mld zł netto (1,559 mld zł brutto) ze środków krajowych (Krajowy Program Kolejowy). Wznowienie ruchu pociągów na trasie Somonino – Gdańsk Osowa planowane jest w grudniu br., a na trasie Kościerzyna – Somonino w grudniu 2027 r.
Możliwość komentowania została wyłączona.
