Grupa OT Logistics zmniejszyła stratę w I kw. 2026 r.
Pierwszy kwartał 2026 roku przebiegał w warunkach podwyższonej zmienności gospodarczej i geopolitycznej, która przekłada się na niepewność w europejskich i krajowych łańcuchach dostaw oraz na zmiany w strukturze popytu na usługi logistyczne. Dla Grupy OT Logistics istotne znaczenie miały przesunięcia w strumieniach ładunków masowych, w tym w obszarze agro, surowców przemysłowych, paliw stałych, biomasy oraz wybranych segmentów intermodalu.
”Zdywersyfikowany model działalności Grupy – łączący kompetencje portowe, kolejowe, spedycyjne i magazynowe – pozwala nam elastycznie dostosowywać ofertę i zasoby do kierunków rynku, przy jednoczesnym utrzymaniu dyscypliny kosztowej i koncentracji na efektywności operacyjnej. W kolejnych kwartałach koncentrujemy się na stabilizacji i odbudowie wolumenów, poprawie rentowności na poziomie operacyjnym oraz wzmacnianiu współpracy z kluczowymi klientami. Równolegle rozwijamy obszary, w których widzimy rosnące zapotrzebowanie – w szczególności w segmencie surowców przemysłowych, biomasy, agro, intermodalu oraz logistyki wspierającej projekty infrastrukturalne.”– wyjaśnia Kamil Jedynak, prezes OT Logistics.
Grupa OTL odnotowała w pierwszym kwartale 2026 r. 14,6 mln zł zysku na poziomie EBITDA, co oznacza wynik wyższy o 8 mln zł niż w analogicznym okresie roku poprzedniego (121,06%). Przychody wyniosły 62,0 mln zł, co oznacza ich spadek o -13,9 % r/r w porównaniu z analogicznym okresem 2025 roku. Przychody ze sprzedaży usług na działalności spedycyjnej o 40,3% (głównie przewozy kolejowe towarów masowych oraz frachty morskie), a w segmencie działalności portowej o 0,2%. Wzrosty przychodów odnotowano na działalności hydrotechnicznej i pozostałej oraz kolejowej odpowiednio o 5,9% i 13,4%.
W OTPG w pierwszym kwartale 2026 r. odnotowano wzrost poziomu przeładunków masowych o 21% r/r, a poziom przeładunków drobnicowych był wyższy niż w analogicznym okresie roku poprzedniego o 12%, głównie za sprawą ładunków stalowych oraz ro-ro. Jednocześnie w tym samym okresie nastąpił spadek samych przeładunków towarów masowych w OTPŚ o 28%. Odnotowano niższe przeładunki rudy żelaza, węgla i pozostałych masowych, wzrosty wystąpiły w przeładunkach koksu i ładunków drobnicowych.
W kwietniu 2026 r. w wyniku transakcji pakietowej przeprowadzonej pomiędzy dotychczasowymi akcjonariuszami: Cres Fundacja Rodzinna, Marsel Fundacja Rodzinna oraz Neuvic Fundacja Rodzinna a DD Rail Properties a.s. nastąpiły istotne zmiany w akcjonariacie spółki. W ramach transakcji inwestor nabył łącznie akcje, stanowiącyh 49,99% kapitału zakładowego i tym samym DD Rail Properties a.s. stał się głównym akcjonariuszem OT Logistics.
Możliwość komentowania została wyłączona.
