Port Gdańsk planuje pogłębieniu toru wodnego na Martwej Wiśle
Zarząd Morskiego Portu Gdańsk planuje pogłębienie toru wodnego w porcie wewnętrznym w celu udostępnienia go dla statków o zanurzeniu 12 m. Ogłoszono właśnie przetarg na opracowanie koncepcji tej inwestycji z wykorzystanie metodyki BIM (Building Information Modeling).
ZMPGdańsk ogłosił przetarg na opracowanie koncepcji pogłębienia toru wodnego na Martwej Wiśle, który jest częścią portu wewnętrznego. W ramach prac wykonana zostania analiza i ocena możliwości zwiększenia głębokości toru wodnego i poprawy parametrów eksploatacyjnych bez konieczności przebudowy infrastruktury nabrzeży. Odrębna analiza dotyczyć będzie możliwości obsługi statków o zanurzeniu 12 m w tej cześci gdańskiego portu. Analiza ta ma też wskazać konieczne modyfikacje infrastruktury portowej w celu obsługi statków o takim zanurzeniu.
Przedsięwzięcie podzielono na 2 etapy. Pierwszy obejmuje pogłębienie toru wodnego od wejścia do portu do Twierdzy Wisłoujście, a drugi od Twierdzy przez kanał Nabrzeża Szczecińskiego do mostu przez Martwą Wisłę, którym biegnie ul. Na Ostrowiu.
Wykonawca analizy będzie musiał wykazać wszystkie miejsca, w których pogłębienie toru wodnego będzie niemożliwe z powodu konieczności przebudowy nabrzeży oraz wszystkie miejsca, w których trzeba będzie przebudować nabrzeża dla bezpiecznej obsługi jednostek o zanurzeniu 12 m.
Metodyka BIM
Jak poinformowano w komunikacie, całość prac projektowych ma zostać wykonana w oparciu o metodykę BIM, a powstały model będzie stanowił istotne uzupełnienie portowej informacji przestrzennej. W realizacji projektów BIM Zarząd Morskiego Portu Gdańsk wspiera firma Dalux jako dostawca platformy CDE i Stowarzyszenie BIM / Łączymy Biznesy jako konsultant. Termin otwarcia ofert w przetargu wyznaczono na 16 czerwca br.
Prace koncepcyjne, które planuje zlecić ZMPGdańsk dotyczyć będą przyszłych planów inwestycyjnych w porcie wewnętrznym. W najbliższych latach zrealizowane zostaną inwestycje w obrębie Basenu Górniczego obejmuje modernizację nabrzeży w tym zwiększenie ich głębokości technicznej do 12 m co pozwoli obsługiwać statki o zanurzeniu 10,6 m. Umowę ws. realizacji tego projektu zawarto w lutym br. a wykonawcą zadania została spółka PORR.
Czytaj także: Basen Górniczy w Porcie Gdańsk zyska nowoczesną infrastrukturę portową
Możliwość komentowania została wyłączona.
