Przewoźnicy kolejowi z Francji, Niemiec i Polski przetransportowali autobusy dla Ukrainy
Koleje towarowe wykorzystywane są do transportu pomocy humanitarnej dla Ukrainy. Spółki z grupy Rail Logistics Europe: Forwardis, Hexafret, Captrain Deutschland, Captrain Polska we współpracy z UZ Cargo Poland i PKP LHS zorganizowały transport autobusów na Ukrainę.
W listopadzie ubr. organizator komunikacji publicznej w regionie Paryża Île-de-France Mobilités zdecydował się podarować 30 autobusów dla ukraińskich regionów Kijowa i Czernichowa. Pojazdy te będą wspierać komunikację publiczną w miastach, które zostały poszkodowane w wyniku rosyjskiej agresji militarnej, a także będą służyć do ewakuacji mieszkańców regionów zagrożonych działaniami wojennymi. Zadanie zorganizowania transportu zlecono spółce logistycznej Forwardis, która do tej operacji zaangażowała siostrzanych przewoźników kolejowych z grupy Rail Logistics Europe oraz partnerów z Polski i Ukrainy.
Skomplikowana operacja logistyczna
Zanim konwój z autobusami wyruszył w drogę przeprowadzono wiele rozmów między pracownikami firm logistycznych i kolejowych z Francji, Niemiec, Polski i Ukrainy, w trakcie których omówiono różne scenariusze przeprowadzenia tego zadania. Brano pod uwagę różne wymagania regulacyjne poszczególnych krajów i specyfikacje taboru potrzebnego do przewiezienia nietypowego ładunku. Jak wskazuje Forwardis, był to pierwszy transport autobusów na wagonach kolejowych zorganizowany we Francji od wielu lat.
Pociąg z autobusami wyruszył z Arras we Francji 17 grudnia ubr. Po przejechaniu przez Niemcy i Polskę transport z pomocą humanitarną dotarł na stację Zamość Bortatycze LHS, gdzie autobusy zostały przeładowane na wagony o rozstawie 1520 mm, którymi zostały następnie przewiezione na Ukrainę.
Czytaj także: Captrain Polska uruchomił nowe usługi kolejowe na korytarzu wschód-zachód
— Ten pierwszy sukces podkreśla również siłę grupy. Forwardis nie sprostał temu wyzwaniu sam. Dzięki synergii z innymi spółkami grupy Rail Logistics Europe, operacja ta zakończyła się sukcesem. Dzięki zespołowi RLE Solutions na poziomie holdingowym, byliśmy w stanie szybko zmobilizować nasze „siostrzane” spółki: Hexafret, Captrain Deutschland, Captrain Polska, a także innych polskich i ukraińskich operatorów kolejowych. Poza umiejętnościami technicznymi, to nasza wspólna zdolność do organizacji, adaptacji i wspólnego działania ma ogromne znaczenie. W takim projekcie, stała współpraca umożliwiła znalezienie konkretnych rozwiązań w kontekście, w którym przybliżenie nie wchodzi w grę. Na tym właśnie polega działanie zespołowe — napisano w komunikacie Forwardis.
Możliwość komentowania została wyłączona.
