Nowi przewoźnicy kolejowi otrzymają certyfikaty bezpieczeństwa maksymalnie na 3 lata
Nowi przewoźnicy kolejowi, którzy dopiero rozpoczynają działalność przewozową, będą otrzymywać jednolite certyfikaty bezpieczeństwa (SSC) z ograniczonym okresem ważności do 3 lat. Rozwiązanie ma umożliwić rozpoczęcie działalności przewozowej oraz pozwolić na ponowną ocenę skuteczności wdrożonego systemu zarządzania bezpieczeństwem po okresie funkcjonowania przedsiębiorstwa.
Zgodnie z przepisami rozporządzenia 2018/763 organ ds. certyfikacji bezpieczeństwa, po przeprowadzeniu oceny wniosku, podejmuje decyzję o wydaniu jednolitego certyfikatu bezpieczeństwa (SSC), odmowie jego wydania lub ograniczeniu zakresu certyfikatu, w tym skróceniu terminu jego ważności.
Ograniczenie ważności SSC może zostać zastosowane w sytuacji, gdy w toku postępowania identyfikowane są tzw. kwestie typu 4, czyli kwestie blokujące, które nie zostały w pełni rozwiązane na etapie oceny. W takim przypadku organ certyfikujący może uznać, że ryzyko zostanie ograniczone poprzez skrócenie okresu obowiązywania certyfikatu lub określenie dodatkowych warunków użytkowania.
Praktyka pokazuje, że część nowych przewoźników kolejowych po uzyskaniu licencji i certyfikatu bezpieczeństwa nie rozpoczyna czynnej działalności przewozowej lub nie jest jeszcze w stanie wykazać pełnego wdrożenia systemu zarządzania bezpieczeństwem (SMS). Dlatego dla nowych podmiotów, które wcześniej nie prowadziły działalności jako przewoźnik kolejowy, przewiduje się możliwość ograniczenia ważności SSC do 3 lat. Okres ten ma być wystarczający do pełnego wdrożenia systemu zarządzania bezpieczeństwem oraz rozpoczęcia realnej działalności operacyjnej.
Ponowna ocena po upływie 3 lat pozwoli zweryfikować, czy przyjęte rozwiązania w ramach SMS funkcjonują prawidłowo i są adekwatne do prowadzonej działalności. Rozwiązanie ma również zapewnić większą standaryzację procesu oceny oraz równe traktowanie wszystkich wnioskodawców.
Podstawą do ograniczenia ważności certyfikatu będzie co najmniej jedna nierozwiązana kwestia typu 4. W przypadku nowych przewoźników mogą one dotyczyć m.in. zapewnienia odpowiednich zasobów organizacyjnych i technicznych, zatrudnienia kompetentnych pracowników czy realizacji skutecznych programów szkoleniowych dla personelu wykonującego zadania związane z bezpieczeństwem.
Możliwość komentowania została wyłączona.
