Port Gdynia uczestniczył w Hamburgu w „Ports in Dialogue: Resilience in Uncertain Times”
Port Gdynia uczestniczył w spotkaniu z delegacją z Hamburga i Szlezwiku-Holsztynu podczas wydarzenia „Ports in Dialogue: Resilience in Uncertain Times”. Zarząd Morskiego Portu Gdynia reprezentował wiceprezes Andrzej Chmielecki, który był jednym z uczestników panelu poświęconego odporności portów w czasach rosnącej niepewności. Wśród gości znaleźli się m.in. Pierwszy Burmistrz Wolnego i Hanzeatyckiego Miasta Hamburg dr Peter Tschentscher oraz Premier Szlezwiku-Holsztynu Daniel Günther.
Dziś europejskie porty łączy znacznie więcej niż tylko handel i logistyka. Funkcjonujemy w rzeczywistości wyznaczanej także przez napięcia geopolityczne, zagrożenia dla infrastruktury krytycznej, presję na bezpieczeństwo operacyjne oraz potrzebę utrzymania niezawodnych połączeń transportowych. Dlatego współpraca między portami bałtyckimi ma obecnie wymiar znacznie szerszy niż relacje biznesowe ,staje się elementem budowania odporności całego regionu.
W trakcie dyskusji wiele miejsca poświęcono zagrożeniom dla funkcjonowania portów, współpracy transgranicznej, zmianom w szlakach handlowych oraz inwestycjom wzmacniającym odporność portów i ich infrastrukturę. Z perspektywy Portu Gdynia szczególnie istotne są działania zwiększające elastyczność operacyjną, zdolności przeładunkowe oraz rozwój infrastruktury o podwójnym zastosowaniu, służącej zarówno gospodarce, jak i bezpieczeństwu. Coraz wyraźniej widać też, że europejskie porty łączy dziś podobny sposób myślenia o przyszłości: inwestowanie w infrastrukturę, wzmacnianie intermodalności i budowanie rozwiązań, które zwiększają odporność całego systemu transportowego.
Jednym z najważniejszych wniosków z panelu było to, że dziś kluczowym pojęciem dla europejskich portów jest redundancja. W praktyce oznacza ona nie tylko rozwiązania rezerwowe w infrastrukturze, zasilaniu, systemach cyfrowych i połączeniach transportowych, ale także odpowiedni zapas zdolności operacyjnych. To właśnie redundancja pozwala ograniczać skutki zakłóceń, szybciej wracać do pełnej sprawności i skutecznie chronić ciągłość łańcuchów dostaw.
Możliwość komentowania została wyłączona.
