METRANS wdraża ETCS Baseline 3 w swoim taborze
Niedawno odbyła się wizyta przedstawicieli CINEA w spółce METRANS, która była ostatnim etapem projektu wspieranego przez CEF, w ramach którego operator intermodalny wdrożył system ETCS Baseline 3 w całej swojej flocie. Wizyta była okazją do zaprezentowania wyników osiągniętych pod koniec projektu, które odzwierciedlają długoterminowe zaangażowanie METRANS w inwestowanie w nowoczesną, interoperacyjną i zrównoważoną technologię kolejową.
Od końca 2022 roku 20 nowych lokomotyw Vectron zostało wyposażonych w ETCS Baseline 3 i wdrożonych do eksploatacji w METRANS. Dzięki integracji najnowszego europejskiego standardu sygnalizacji z aktywnym taborem, METRANS wzmacnia płynną interoperacyjność transgraniczną i zwiększa bezpieczeństwo operacyjne w całej sieci TEN-T.
Druga część dofinansowanego projektu koncentrowała się na opracowaniu i walidacji prototypowego rozwiązania modernizacyjnego, które unowocześni już eksploatowaną lokomotywę do poziomu ETCS Baseline 3. To prototypowe rozwiązanie, które w nadchodzących miesiącach zostanie zainstalowane w szeregu już eksploatowanych lokomotyw (również wspieranych przez CEF), umożliwia wdrożenie zaawansowanych norm europejskich nie tylko w nowo produkowanych pojazdach, ale także poprzez ukierunkowane modernizacje istniejącego taboru.
Wdrożenie na szeroką skalę standardów ERTMS/ETCS przyczynia się do realizacji zobowiązań państw członkowskich UE w zakresie modernizacji kolei i interoperacyjności. Bezpieczniejsze i bardziej niezawodne międzynarodowe połączenia kolejowe mogą przynieść korzyści obywatelom i ułatwić szersze przejście z transportu drogowego na intermodalny transport kolejowy o niższej emisji. Projekt wspierany jest przez Unię Europejską w ramach programu CEF, zarządzanego przez CINEA.
Możliwość komentowania została wyłączona.
