Ellerman wznawia połączenia Gdynia – Hull
Ellerman City Liners ponownie uruchomił bezpośrednie połączenie short sea między Gdynią a Hull w Wielkiej Brytanii. Obecnie kontenerowce tego przewoźnika łączą Polskę z trzema portami we wschodniej Anglii.
Wznowiona usługa iPEX 2 obejmuje rotację miedzy Gdynią a Hull. Angielski port znajduje się w pobliżu takich aglomeracji miejskich jak: Manczester, Leeds, czy Sheffield, dzięki czemu połączenie to skraca trasy transportów drogowych do gęsto zaludnionego regionu północnej Anglii, co obniża koszty dostawy z Polski i poprawia efektywność łańcuchów dostaw. Ponadto Ellerman integruje to połączenie wahadłowe między Polską Anglią z przeładunkami na statki płynące do Portugalii.
— Przeniesienie połączeń z Wielkiej Brytanii do Hull to wyraźna korzyść zarówno dla brytyjskich importerów, jak i polskich eksporterów. Pozwala to na bliższe dopasowanie ładunków do głównych korytarzy dystrybucyjnych, skracając trasy w głąb lądu i poprawiając przewidywalność planowania — komentuje Peter Andrews, dyrektor handlowy Ellerman City Liners.
W styczniu br. brytyjski operator uruchomił połączenie BALTEX między Gdynią a brytyjskimi portami Teesport i Tilbury. Usługa ta obejmuje również zawinięcia do Oslo, Rygi i Rotterdamu i zapewnia skomunikowania z serwisami oceanicznymi m.in. do Nowego Jorku. W ubr. Brytyjczycy przejęli norweskiego operatora Viasea Shipping, który również zawija do Gdyni. Przeładunki tego przewoźnika, w ramach ujednolicania operacji w grupie, skierowane zostały na terminal GCT. Jak podkreśla Ellerman, żegluga short sea między Polską a Wielką Brytanią pozwala zaoszczędzić 50% emisji gazów cieplarnianych w porównaniu z bezpośrednim transportem drogowym.
Czytaj także: Viasea przenosi swoje przeładunki w Porcie Gdynia do GCT
Możliwość komentowania została wyłączona.
