Koleje Kazachskie zorganizowały transport do Belgii przez Korytarz Transkaspisjki
KTZ Express, spółka Kolei Kazachskich zajmująca się transportem intermodalnym zorganizowała pilotową wysyłkę ładunków skonteneryzowanych do Belgii przez Korytarz Transkaspijski. Trasa omijająca Rosję zapewniać ma mniejszy koszt i porównywalny czas przejazdu jak Korytarz Północny.
KTZ Express zorganizowała testowy transport łamanego ryżu z Kazachstanu do Belgii z wykorzystaniem transportu intermodalnego na Korytarzu Transkaspijskim. Ładunek został wysłany pociągiem do Aktau nad Morzem Kaspijskim, skąd przewieziono go do Baku. Z stolicy Azerbejdżanu towar przetransportowano koleją do gruzińskiego portu Poti nad Morzem Czarnym, skąd ryż był transportowany statkiem do Portu Antwerpia. KTZ Expres zorganizowała transport we współpracy z francuskim armatorem CMA CMG.
Jak podkreślono w komunikacie KTZ, wcześniej transport tego rodzaju ładunków organizowany był koleją przez Białoruś, Polskę i Niemcy. Przeniesienie transportu na Korytarz Transkaspijski i żeglugę bliskiego zasięgu pozwoliło obniżyć koszty wysyłki, przy „porównywalnym transit time” który wynosi „ok. 30 dni”.
Kazachstan rozwija intermodalne połączenia transportowe z Chinami i Europą. W ubr. przeładunki w suchym porcie Khorgos położonym przy granicy z Chinami wyniosły 372 tys. TEU i były nieznacznie wyższe niż w poprzednim roku. W 2025 r. oddana została nowa szerokotorowa linia kolejowa do tego terminalu, a obecnie Kazachowie pracują nad optymalizacją procesów logistycznych, dzięki którym czas obsługi jednego kontenera ma zostać skrócony z 5 do 1 godziny. W przyszłości Khorgos ma obsługiwać zarówno transport między Chinami a Kazachstanem jak i tranzyt w kierunku Europy i Bliskiego Wschodu.
Czytaj także: Hub Khorgos obsłużył rekordową liczbę pociągów do Europy
Możliwość komentowania została wyłączona.
